欧蓝德配置超好价格低，哪里节省了？

斯巴鲁森林人车比较贵，后期维修保养成本更高，而且还不是国产车，纯进口，价格肯定贵，欧蓝德、三菱这个品牌就没有丰田本田值钱，品牌溢价肯定就低，不要管节省在哪里了，你想要什么，他能给你，适合自己，就是好车

二驱（前驱）欧蓝德没有什么三菱的技术优势，只是便宜而已。所以好多人买了期望值过高，实际使用感觉一般，致使各种不满意！严格讲，低配二驱和高配四驱根本就不是一种车。

你应该问问其他的车型的暴利率有多少！除去正常成本，美国进口的X5六万多美金，中国卖多少？不是欧蓝德便宜了，是其他车型太贵了

三流日系品牌，品牌影响力不行，没有品牌溢价想要卖的价格高实在是有心无力。三菱进入国内比较早了，合资几个汽车企业现在都消失了！广汽三菱湖南工厂装配质量也不咋滴，不知道能挺个几年。进口三菱帕杰罗V97顶配现在只要三十二万左右，比霸道还便宜。上世纪90年代帕杰罗和陆巡，途乐是一个级别的！欧蓝德十几年没有换代了，外观再新也还是那个老平台。没有三菱精髓的二驱欧蓝德现在卖的最多。为什么？便宜啊！之前是潜在的国产SUV买主现在选择了二驱欧蓝德。看看别的品牌评测都没有把欧蓝德作为对标的车型。欧蓝德价格便宜销量也没有进过SUV前30名。我的16款四驱欧蓝德还是不错的。

这部分人像追求轿车性能SUV的外形一样，价格上还便宜，才选择了欧蓝德。至于真正实用性能都不沾边，所以很失望，充满怨气。

我这个16款的欧蓝德也是哪哪都不错。那些曾经嘲笑我买了一辆库存车，他们买刚刚出厂几天就像刚刚出锅大饼一样热热乎乎的好车，最后都抖了，后来把人弄的也抖了，都抖的拄拐了，像本山大叔的小品一样。

1、品牌弱势没有溢价2、平台老（不代表不行）节省了开发成本，一款全新开发的新车，成本是几十亿人民币起步的在维修间同时看过上代（电路板）、上上代（鲨鱼嘴）、上上上代（布雷脸）欧蓝德底盘，除了悬挂弹簧。。。几乎一样

你可以看看以前的资料。欧蓝德还是进口的时候和森林人的价格。当然那时候2.0的很少。基本和森林人一个价格。国产后，由于品牌，还有战略因素，广汽三菱对欧蓝德定位相当准确。2047。这个也让欧蓝德有个好的销量。