CVT变速箱问题？
问题描述：
老司机都知道AT变速箱和CVT变速箱。听老司机说CVT变速箱不耐用，CVT变速箱厂家设计30万公里实际上能不能开30公里还得看个人驾驶。那么问题来了CVT对于家庭用车没跑30万公里就已经换车了但是如果买来跑滴滴大家都知道。跑滴滴这30万公里并不难，3年左右就跑出来了，所以说CVT变速箱不耐用，现在说到AT变速箱。老款威驰用的就是4AT变速箱毛病少，又耐用为什么丰田要取消AT变速箱，是成本问题吗？老司机来说说
答
晕了哦，AT变速箱成本高的，CVT成本低，你说的4AT是淘汰老款了，现在起步都6AT的，稍微高端一点的车都是AT变速箱哦
答
那不就是我说的，太老了，所以才换的CVT，而不是因为CVT比4AT造假低才换CVT，我说的有这么难理解吗？你看没看楼主的问题是啥？
答
AT造价高，很多人都感觉过时了，CVT成本低，油耗相对省，很多人都要去厂家推陈出新，厂家当然喜欢这样了，你可以想象，2014的威驰和2017的威驰功能加了不少，cvt，发动起启停，EPS安全等功能，为什么价格不变，加量不加价，说明厂家利润还是很大，都够的上~~·CVT也没问题，尼桑不都CVT么没啥问题，4AT的就是档位少点，但是就是在市区代步足够用了，有几个车在市内开，能上最高档位，手动档上5档也的走走停停，不要纠结，没事的