运动版水冷问题？

专业水军答疑解惑：为什么要带水冷？这车的水冷系统准确来说应该是热管理系统，1）锂电池的工作温度为-20~60度，不同的温度下充放电倍率会有不同，即温度过低和温度过高时，电池不能以大倍率充放电，否则会导致电池寿命的下降。电池的使用温度推荐在15~40度之间。电池系统于多只电芯构成，如果使用过程中不同电芯之间的温差过大，容易导致电芯的一致性变差，从而如木桶的短板效应导致的最终导致整个电池系统的寿命减少。因此在系统中也要保证各个电芯温差越小越好。2）热管理系统对客户体验的影响，i)影响快充速度，如在冬天时，通过热管理系统加热可以快速让电池到达适宜充电的点。反之夏天温度过高时，通过对电池进行制冷能够降低电池的温度到适宜充电的点。ii）保证在车辆运行过程中功率和可用电量，保证电池在合适的温度下工作放出最大功率和能量。3）本电池系统的优势，i)加热制冷速度快，每只圆柱电芯和制冷加热铝管接触，总接触面积大导致更良好加热/散热性能。同时各电芯温度在正常使用工况中能保证在2~3度左右的差异。ii)当电芯异常故障（如内短路）过热可以通过强制冷却大大减少安全风险。iii)热失控安全，圆柱电池单体能量小，加上热管理系统良好的导热能力，则如单只电芯失效（如起火，爆炸）不会影响到其它电芯起火爆炸。4）整个电池系统的用料是非常良心的，毕竟用料在那里，网上可以参考IEV7S的电池拆解视频。最后回答楼主问题，当然是自动的，您开燃油车时开车时给发动机浇过水么。