自动变速箱的原理是什麽

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　　自动变速箱之所以能够实现自动换挡是由于工作中司机踏下油门的位置或发动机进气歧管的真空度和汽车的驾驶速度能指挥自动换挡系统工作，调节变速齿轮机构中离合器的分离与结合，改变变速齿轮机构的动力传递路线，实现变速箱挡位的变换。  

自动变速箱，借助于行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而行驶者只要操纵加速踏板调节车速即可。 液力传动+机械传动。液力传动即液力变矩器，机械传动即行星齿轮组。

传统的液力自动变速箱根据汽车的驾驶速度和节气门开度的变化，自动变速挡位。其换挡调节方式是通过机械方式将车速和节气门开度信号转换成调节油压，并且把该油压加到换挡阀的两端，以调节换挡阀的位置，那么就会改变换挡执行元件（离合器和制动器）的油路。这样子，工作液压油进到相应的执行元件，使离合器结合或分离，制动器制动或松开，调节行星齿轮变速箱的升挡或降挡，那么就会实现自动变速。

电控液力自动变速箱是在液力自动变速箱基础上增设电子调节系统而形成的。它通过传感器和开关监测汽车和发动机的运转状态，接受司机的指令，并且把所获得的信息转换成电信号输入到电?液压调节装置的换挡阀，使其打开或关闭通往换挡离合器和制动器的油路，那么就会调节换挡时刻和挡位的变换，以实现自动变速。