各位大虾我想问一下，它两万公里的那个清洗节气门那个有必要吗？

自己车况，自己知道，不要被忽悠。只要你的爱车启动正常、怠速稳定、收、抬（松）油门和低档位加速无明显顿挫、急加速动力无明显衰弱、近期油耗无明显增加等现象、既不要清洗油路、喷油嘴、节气门、也不要更换火花塞。

顿挫有很多原因的，我的偶尔会顿挫，感觉油门上去了突然收回来，但我认为这是这款车的设计本来就是跑车血统，所以在油门的敏感性上面没有做改善，也是一个硬伤！还有那个启停也是硬伤，车子停下来之后大概10秒左右会自动着车，问过4儿子说是正常的，不喜欢就关闭好了。我认为这是技术问题，之前开过的几款自动启停都不会这样，所以我还是上车就关闭，免得生气

如何判断什么时候该清洗呢？告诉大家一个简易小窍门：凡是电喷车，只要发动机没有负载的情况下，空档，狂轰一脚油门上3000转，然后突然收油，此时注意观察转速表指针！1、当指针快速跌落到1000至1200转时，指针会稍稍微顿一下，然后跌落到800转左右，怠速稳定，这时节气门是完全正常的！2、当指针快速直接跌落到800转左右稳住，节气门是微脏的，但还是不需要清洗，也是属于基本正常的！3、当指针快速直接跌落到800转甚至700转以下，然后又慢慢回升到800转左右，怠速跟随从小到大的，那么不恭喜你，节气门已经污垢严重，需要立即清洗了！

看你城市的空气怎么样这个东西不能一概而论。北京上海空气一般两年洗一次可以的还得看你公里数一般3-5万洗一回可以

我也有这情况，是开着空调，所以停一会就自己启动发动机了，不开空调好像就没这现象，另外捷豹的启停震动超级大，车上有人必须关掉，太掉价

没必要清洗如果自己对养车不是很了解的话，可以在保养之前翻阅一下随车带的保养手册，上面有没到一定公里数需要进行的保养项目。记好了以后去4S，就按照保养手册内容来做。保养手册上没有的，一律不做！比如，去做保养，4S会给你开一堆清洗项目，节气门清洗，三元催化清洗，喷油嘴清洗等等。都是为了骗钱而已。