双离合变速箱为什么不用液力变扭器以改善换挡闯动问题？

双离合变速箱也用液力变矩器？
那还叫什么双离合变速箱呢？双离合变速箱和AT变速箱的主要区别是，双离合变速箱使用两套离合器来连接发动机和变速箱，而AT变速箱主要依靠液力变矩器来连接发动机和变速箱，这两种变速箱内部结构和原理是不一样的，所以AT变速箱用不了双离合，双离合变速箱也用不上液力变矩器。

目前为止只有本田这个技术狂人把液力变矩器和双离合结合在一起，这种变速箱结构说是双离合，其实和本田自己的双平行轴AT变速箱差不多，而且效果并不理想，所以本田也没有大量使用就淘汰了。

双离合变速箱内部结构其实就是手动变速箱，只不过离合器和换挡是依靠机电单元控制的，通过机电单元对两套离合器分别控制，
从而实现类似自动档车型的操作便利性。如果给把双离合换成液力变矩器，变速箱也就没法正常工作了。