大家在启动车子的时候热不热车？

汽车发动机的正常工作温度一般在80°C~90°C之间，部分高性能发动机的工作温度可达100°C以上。发动机从启动到达到正常的工作温度之前的一段时间，我们称之为发动机冷启动阶段。很多人都知道发动机过热不好，但是如果发动机过冷，同样也会伤害发动机。发动机过冷的危害(1)进入气缸的混合气(或空气)温度太低，可燃混合气品质差，使点火困难或燃烧迟缓，导致发动机功率下降，燃料消耗量增加；(2)燃烧生成物中的水蒸汽易凝结成水而与酸性气体形成酸类，加重了对机体和零件的侵蚀作用；(3)未汽化的燃料冲刷和稀释零件表面(气缸壁、活塞、活塞环等)上的油膜，使零件磨损加剧。数据表明：汽车发动机的磨损80%是发生在冷启动的一瞬间，发动机低温时的磨损量是正常工作温度时的6倍！因为在汽车长时间停驶后，发动机内部的机油基本都回流到了油底壳中，发动机摩擦副表面的油膜基本被破坏，在启动瞬间，摩擦副已经产生了相对运动，而机油泵还没有及时将机油送到摩擦副表面，这时在摩擦副表面就产生了干摩擦，所以发动机在冷启动的瞬间磨损量最大！正因为发动机温度过低会增加发动机的磨损，所以，冷车启动后要有一个热车的过程。那么又该如何热车呢？起动车辆后，让发动机自动高怠速运转，等怠速降低至正常值（约800r/min）再起步行车，在水温达到正常值之前，不要使发动机转速超过2500转/分钟，发动机负荷不超过30%(即油门踏板踩踏不要超过1/3)，不要急加速、急刹车等暴力驾驶。等水温达到正常值（80°C--90°C）之后，再正常驾驶。

热车的，热车不要长时间的原地热车，一般打着火后原地怠速几十秒后就可以起步行驶了，以怠速行驶2,3公里就可以转入正常行驶了。如满意请采纳

现在的汽车都是采用电控燃油喷射（电喷）系统，化油器技术早就被淘汰。而且我国早在2001年就明令禁止销售化油器汽车，也就是说在2002年之后出厂的车都不需要热车。电喷技术是通过电脑精准控制喷油量，以保证良好的雾化效果，在汽车启动后极短的时间内就可以稳定转速，并且受外界的温度影响也很小，因此，现在的汽车即使是冬季，也不需要热车。

我看过一个专业维修汽车师傅发的讲解视频。夏季10秒左右。冬季15~20秒左右。让机油流过零件。这是最短时间了。