请问，bj40 2.4穿越版换油水问题？
入坑，前任车主是位女士。跑了不到5万1千公里。机油已经换了。请问；1.前桥后桥变速箱油是否需要更换？前任车主主要是接送孩子上下学。2.怠速高的时候挂倒挡有打齿轮声音，怠速平稳就没事，是变速箱娘胎里带来的还是离合分离不彻底？3.在走颠簸路段时候有时候会有轻微咯愣声同时伴有方向盘轻微震手现象，请问是方向机的毛病么？修理工检查发现前轮有量，然后紧了前轴螺丝。开起来变换方向稳了。但是咯愣声与震手现象没有解决。4。底盘无刮碰，但有轻微生锈现象。是否需要除锈喷漆？还是放任不管？最后说一下，扭力杆无异响。
老哥，您更换前后桥及变速箱油的时候是选择更换专用的油还是什么品牌的油？前后桥变速箱对油水有没有什么特别的要求？
你说的这些东西都怎么说呢，可以是有问题的也可以就是正常的，车子开了这么几年了不可能没有一点异响之类的问题的。
谢谢，全车油水已换。前后桥油水已经变成纯黑色机油也是。变速箱和分动器油完美颜色，也换了。方便以后保养。检查前轴头内黄干油完美油未有进水迹象。目前耗油计算百公里10.7左右。感谢上一任女车主！
我车快六万了，也是2.4的，刚换过整车油水，前后桥、变速箱、分动箱，机油。不换不知道，除了机油，其余都变质了。由于之前涉水，而车桥、变速箱分动箱都有排气口，所以多少都有进水。换出来的油都成巧克力糊了。所以建议楼主都检查一下，接的二手车最好换了，以后自己心里开着有底
1、5W多应该更换全车水油，做到自己心里有数2、2.4手挡倒挡和一档没有同步器（都没有），所以不想打齿的话，一是踩下离合等1-2秒后挂倒挡，或者踩离合先进一档再进倒挡，100%不打齿3、看下方向管柱，就是机舱里面有小十字节的那根，如果是方的，就是当初没参加召回的，需要更换新式（圆的）4、底盘都会生锈，如果整体除锈，一是很贵，二是会破坏防锈漆层，建议要不整体除锈后喷底盘装甲，要不就放任不管。40的扭力杆基座比40L的略好，一般不会响......