问一个问题,老司机带带我?
这车1.4动力怎么样?有多肉,排量好小啊
你这问题,分怎么说了,你以前要是开QQ0.8排量的,换了这车会觉得动力澎湃。要是你以前开2.0以上排量的车会觉得太肉了。还有跟你的开车习惯有关,你喜欢瞬间加速的风格肯定这车不适合你。你就是买个车代步的心态的话,这个车可以满足你一切要求。
好小啊?从何而来??????怎么算小,怎么算好小?其实,排量小不小,是看功率比的,专业词叫“比功率”。就是每吨重量可以分配到多少功率,比如有个车1.6L排量(85kw)车重1.3吨,85kw/1.3吨=65kw/t,就是说平均每吨有65kw的功率来推动kx的排量1.4,73kw的功率,1.14吨,73/1.14吨=64kw/t,等于每吨有64kw来推动,由此可以判断kxc的排量确实小一点点但不是单纯的说1.4L排量好小啊,只是小了一点点,主要还是看变速箱的调教,你要快速超车之类的,立即切手动降档,一下就超过去了,然后再切回来就是了。你没见N多N多的车都是1.5L、1.6L的排量?这车虽然1.4L,但是车重量比那些车轻多了
正常路况使用我没感觉了到肉,最好自己试试。正所谓萝卜青菜,各有所爱,选择自己喜欢的才是真理。买车的话最好根据实际的需求去选择最好,特别是功能配置方面,这是比较重要,当然试驾是比较真实的感受,一般有钱就买好的,配置高的,不然的话买相对实惠一些的中配或者中间价格的比较好,自己满意的才是性价比高的。
夏季开空调不是动力不足啊应该是油耗高我的跑市区开空调13个油了跑市郊又降到7个多不开空调5.6的样子
这种小车一般都是上日常下班使用的,虽然发动机排量小的,但是车的重量也轻,市区也够用了。如满意请采纳。
其实真无所谓排量大小,尺有所短寸有所长嘛,就看你拿来怎么用了比如几十年前,大家还买不起汽车的时候,很多人骑摩托车上下班,那么,到底是125ml以上的所谓大排量好,还是50ml的小轻便摩托好?这真不好下定论是吧?就kxcross这款车来说,只要你不是用来飙车、撒野,不让它像四驱越野车那样去爬陡坡下泥潭,一般正常的用场它还是可以应付的。买菜接娃自不必说,一家人偶尔周末郊游也没什么问题,上高速、跑长途,跑120的合法车速是毫无压力的。当然,它排量小、功率低,提速能力应该是难和大部分的车比,这是合情合理的事实,无需回避在我看来,这款车的缺憾不是排量和功率,而是油耗,比几款日系小型车要高了一点。其中是否有韩系技术水平稍逊日系的缘故不得而知,kxcross用了6at,当然有它的道理,但油耗会高一点,因为技术能力相当的情况下,6at油耗几乎一定是要高于cvt的。当然我相信还有很多朋友并不在乎那一点点油,而更接受6at,这就是见仁见智的事了,没啥好说的