新探险者2019年内国产,大家估计下价格?
就看价格了,大家估计国产的3.0t探险者到时多少钱起步?45万?
抬杠下去也没意思,抛离了主贴的本质作为铂金车主表示单说地盘滤震这车还不如锐界此外3.5的base探报价2.8-2.9吧。
汉兰达的价差不多是这样,不过你确定探险者标价3w5的是2.3t的么?我表示怀疑,但你要是直接拿的dealer报价,我还是选择相信你这是edmunds上的MSRP,依次是3.5自吸两驱低配,2.3t两驱limited(没写xlt的),3.5tt运动和铂金
我只是说一个大致的比例汉2.7起步3w1实际主流(四缸2驱)了成交是3.7w左右的中配3.5(v6四驱)的连老款2018款都没有优惠探2.3t起步价3.5w实际优惠4k左右起价,2018款3.1w,2019款3.2w,再送2000保养券啥的实际售价区间,探3.5t的3.7w起步,除了顶配铂金和新款铂金plus在5.3w以上其他都在4.3w以下汉兰达3.5混动起步在4.3w-5.5w所以总体相差不大各个美媒也是对标宣传
探险者因为福特内部平台整合的原因用上了纵置布局。同级的途昂、XT6、昂科雷、TRAVERSE、PILOT等等都是横置布局,在北美市场就是高底盘MPV,探险者在北美老家的定价不会比竞争车型高,如果在国内比途昂贵,就是收消费者智商税了。
我不知道美国具体优惠多少,只说网上查到的价格哈。2.7汉3w1,3.5na的探3w3,也是base版啥都没有的啊。3.5汉算本系高端了,也就3w3-4w,起步价比2.3t探低大几千,最高价略高1k多。探2.3t要4w了,要是优惠完3w1还送2k的券,那都7折了啊,难道3.5自吸的2w就能买下来吗?我觉得属于区间有部分重合的跨级别价格。另外大探国内风尚起步其实就比xlt配置高了,也不能直接就拿国外base的价来比。
汉兰达2.7起步le版31365刀4.3w顶配混动4.3w-5.6w探2.3tbase版在31113顶配3.5t铂金plus5.6w
而且是2.7的汉兰达全系最低配全美几乎不优惠2.3t的探优惠完3.1w刀不紧便宜过汉,还送2000的福特售后抵用券我自己就开探险者3.5t铂金