IEV5电池过热会导致无法充电吗？
问题描述：
周末去十渡回京走京昆高速，在韩村河服务区准备给小五充电，插上充电枪扫码后，国网的充电桩显示未连接，试了两个都这样？是桩的问题还是电池过热的原因有前辈知道吗？去的时候也是在韩村河的服务区充的，出京方向的没有问题，充电很顺利。
答
充电桩和车BMS之间有CAN通信协议，充电插口中有两个细芯负责CAN通信，分别是CANCAN-。车辆和桩之间的沟通，全靠这两根线，这个通讯连接不顺利，就完不成握手协议，无法充电。插上开始充电，数字通讯情况是这样的：桩：喂，你是谁啊？车：我是江淮IEV。桩：你啥电池，充电电压电流多大?车：我是三元锂，我充电电压最高417V，最大电流30A。桩：还行，老哥做得到！我开始充电了，你准备好了吗？车：没问题老哥！来吧。
答
我遇到了，我从山东德州回北京，京沪高速电池超过43度就不让充电了,43度以下就能充，不知道你的空调压缩机怎么样，我回来换了个压缩机电池没有过热过，4s说压缩机不太爱工作了
答
去年夏天遇到过，在去往张家口路上两个休息站的桩，电池过热充电受限制一般我都是等十分钟再充电，就ok了，但是电流很难达到38A,并且充到85%左右电流会掉到10A以下所以江淮小五这款车高速路充电有些烦人，后来很少跑远途了，基本就是代步正打算换一部车了