at和dct变速箱优缺点

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at和dct变速箱优缺点

从研发难度和成本来看,双离合变速箱确实比传统自动变速箱低。这也是大众为了摆脱没有AT变速箱,用6AT看爱信的脸,自己研发DSG变速箱的原因。事实上,DSG只是两个手动变速箱和一个换档控制机构的组合。其成本和技术难度均低于AT变速箱。与AT相比,DSG具有换挡速度快、油耗相对较低的优点。但是缺点也很明显,比如速度慢,容易过热,可靠性差。因此,一些美国制造商,如福特,从双离合转向传统的自动变速箱。从体验来看,AT更好。但是为什么很多厂商都加入了双离合阵营,比如现代和一些自主品牌?我认为主要考虑的是成本和技术难度。因为全球高端AT变速箱基本被瑞士瑞信银行和ZF垄断。所以,双离合是唯一的捷径。一般按成本和技术难度排序:MT < DSG < CVT < at。