请教各位老大哥：手自一体变速箱和双离合变速箱哪个好？

手自一体变速箱就是带有手动模式的自动变速箱，双离合变速箱就是有两套离合器的自动变速箱。一般的at变速箱，双离合变速箱，cvt变速箱等都有手动模式。手自一体变速箱就是有手动模式的自动变速箱，自动变速箱有amt变速箱，dct变速箱，at变速箱，cvt变速箱。1.amt变速箱：这是最早的一种自动变速箱技术

双离合变速器便宜，你看国产车用双离合变速器的很多的，要不亏大发了。AT变速器价格贵，可以去打听打听，一台变速器，贵过发动机了，特别是现在豪华品牌，越来越多用2.0T的发动机了，还没宝马的8速变速箱贵。可以这么说，变速器的复制程度，超过了发动机，能造发动机的厂家，大大多于造变速器的厂家，BBA，宝马买别人家的变速器，奔驰自己造的，但从没听说过他的变速器比宝马的好用。福特和通用，都是世界级的汽车厂，也只能合伙造变速器，当然他们造的是AT变速器，不是双离合变速器。至于双离合变速器和AT变速器那个好，都是成年人了，应该自己判断推理了。

补充点双离合缺点，双离合耐用度和可靠性不如at，有时换挡有较大顿挫和声音，虽然有坡道辅助但有些情况松开刹车会溜车

AT成本高，一般不容易坏，但坏了维修最贵，好的AT还是可以的，比如爱信的6at，ZF的8at，也有坑货，比如zf横置9AT。家用车级别里大众的双离合发展到今天算数一数二的了，国产和通用双离合了解一下，还不如大众。保时捷的pdk就是*双离合，没有人说他不好。

除了大众，还有那么多厂家研发双离合：保时捷、本田、现代、长城都是一根筋？那么多厂家的专业人员都不懂技术？？？

自己看一下，奥迪Q论坛，不少车主用DQ250双离合已经很多年了，有几个投诉的？？比日系的CVT投诉少多了。

看来你不知什么叫做跟风，双离合主要要看路况，中国的路况就不适合，湿式要好于干式，但同样有风险，而且保养成本高，不说那么多了，反正你也不懂，你只会跟风而已，不过倒是希望你学习补课吧。

双离合要是好的话，那国外的新速腾为什么将变速箱改为8AT呢，你好好的研究一下双离合变速箱吧，这种东西在所有变速箱中不是什么高科技，只是大众一根筋在坚持而已，我在等国内新速腾上市，如果还是DSG我将毫不犹豫放弃。前段时间凌度的变速箱就玩完了。

以前4AT比6AT更皮实耐用，不还是被淘汰了！现在6AT被淘汰是肯定的，就是时间问题！而且途观6速湿式双离合是目前最皮实耐用，无异响，而顿挫，耐用已不输于6AT。