雷克萨斯ES和S90选哪款？

超过40万，没有买ES的必要，在我看来，ES最值得选择的也就油电卓越那个版本，而那个版本价格也是虚高的，再降两万，结合老雷省心的售后和优质的服务，才算是合理的价格。S90推荐19款T5的智雅。

作为一个雷克萨斯ES车主，我个人认为两车相比，ES只有质量这一个优势，其他都被S90吊起来打。举几个例子：S90买中配，高功率发动机百公里加速7秒多，ES250却要9秒，ES200都快十秒了，神经病吧？ES跑的比十万块的哈弗H2都慢。然后操控，我自己这辆ES开了4万公里了，个人觉得操控很烂，有虚位，并且车辆的循迹性非常差，开起来和家里凯美瑞差不多，真的差不多，轻飘飘的车身，虚浮的转向，避震的滤震性也很差，风噪不大，但是路噪特别明显，走烂路声音吵的很。S90的操控就非常好，底盘是纯正的C级底盘，很整不飘，悬挂是多连杆的，比ES的麦弗逊强很多，避震好的太多，感觉S90是真豪车，ES就是凯美瑞改的假豪车（个人真实感受，我有ES认证）。再说说其他的，空间是S90大多了，特别是后排，极为宽敞，ES虽然也不小，但是还是没办法和S90比空间，开ES有时候还是会担心后排不够坐。再说安全性，我觉得这一项ES简直就是差评。大家可以自己百度一下S90的碰撞测试，可以发现这个车简直硬的不行，车架非常扎实，气囊也很到位，还配有各种主动安全配置，如主动刹车，车道偏离预警等等。ES的安全性非常糟糕，不仅主动安全配置基本没有，被动安全也很差，车架强度低，甚至车顶就是一片薄铁皮，用手一按就变形！一下雨，雨滴落在车顶上，声音清脆又空洞，感觉车顶都是空的，能省的材料都省了，根本就没有安全性可言。个人强烈建议大家购买S90中配（就是高功率版本最便宜的那个配置），千万不要购买ES任何一款车型，因为我觉得ES根本就是个假豪车，样子货，内涵极差。个人非常后悔没买S90或者C200L。

我买的是s90智雅，明年打算给老妈换ES200.27.9那款，个人认为不跑高速ES200绝对好车，性价比高啊，问题也少，关键底盘比90软，老妈老君威2.5都觉得动力没毛病，200就更没问题了，买车看用途，买300我建议你还是看看S90混动版，开起来不是一个档次，毕竟300要贵出200不少，ES只适合买盖中盖27.9的那款没毛病，其它版本就是人傻钱不多还乱花钱那种

吊打？这么夸张？我以前是日系车的车主，开过的日系车也不少了，日系车的舒适性的确不错；后来换了德系车，操控性比日系车真的是好很多；现在换了沃尔沃，就是为了家人的健康，沃尔沃车内的气味一点都没有，空气质量好棒！还有操控性也好，动力十足；安全性就不用多说了，开了六年的沃尔沃，高速上自动刹车一次，城市道路自动刹车若干次，次次救命！现在想起来，一直都很庆幸当初换掉日系车！

国产之后大多都变成长轴距版进口宝马5系进口奔驰E级进口奥迪A6了解下雷克萨斯整车进口这个尺寸就是C级车我做汽车行业做了十几年了谢谢

个人观点如果有钱就去买90不用过多考虑隔音方面可以后期做es比它优势就是省钱加速比较平顺像减震的软硬差的不是很多其余的优点90上都有还有比es优秀的地方但是肯定比es费钱

S90，机械性能雷车是不及S90的，动力性也赶不上，空间也不及S90，电器系统也赶不到！配置没详细对，但安全配置肯定不及S90。ES是比S90，CT6，XFL，E，5低半级的。刚上市价格坚挺，30万内2.5L的比较合适（2.5L进口车关税不便宜）！