跪求指点，威朗18款20t和15s选哪个？被质量区的帖子吓到了？

去年本人在大连华北路（293号）福斯达别克4S店购买了一辆别克威朗，今年的7月21日晚由于发动机怠速不稳，出现突～突～突状况，拖车至4S店，第二天维修时，店员告知车辆没有问题，说是汽油品质不良导致（汽油为中石化）。经拆卸油箱（工时费300元）更换汽油后，告知可以开走了，在我准备开车离开时，店员又告知说我的车氧传感器有故障，经本人网查氧传感器出现故障时的症状为:发动机怠速不稳，缺火，喘振等现象。恰与本人车辆故障一样，因此提出质疑，向4S店讨个说法，但4S店的说法是由于油品不良导致氧传感器损坏，不予理赔。本人有几个疑问始终不明白:1，4S店凭的什么依据说油品有问题导致车辆怠速不稳，发动机突～突。2，4S店凭的什么依据认定油品有问题导致氧传感器损坏，本人网查传感器故障原因有:中毒，脆裂，阻丝烧断，线路断脱等。而4S店至今也未将氧传感器卸下检查确认，就断定是油品不良导致氧传感器损坏。3，本人在加油站的工作人员的协同下，调取了和本人同一天同一个加油枪同一个时间段加油的其它4辆车主的电话，经查证，其它4辆车均未出现任何油品不良问题。4，为什么车辆进店维修时没有人告知氧传感器有故障，等我离店准备走时又告知说氧传感器有故障？本人多次拨打投诉电话无果，而且别克厂家一直不肯正面回答问题。因此发帖，求各路网民共同探讨！

这个东西仁者见仁智者见智，有条件的话楼主可以去4S店试驾一下自己感受下，车享版15S有全黑色内饰，跟20T领先的内饰差不多，真皮加织布，双离合确实问题多，但也不是那么弱不禁风，买车还是得看人品，但是大部分都是好的，不然别克早就停产了，虽然别克的变速箱很烂，但是人无完人，看你买车的需求点在哪里，然后做取舍

我也是武汉的，7月28号刚订的20T领先版。看来楼主是一个比我还纠结的人，我是处女座，也跟楼主一样纠结过这个问题，本来交定金订的15S领先，但是试驾过之后我果断换成20T了，感觉非常爽，其他东西都可以加装解决，唯独发动机动力问题不好解决，而且20T双排气孔和鲨鱼鳍更好看啊。

动力我觉得是可以的，我家里没走过山路啊5个人没载过，载过4个人趴商场地下车库的坡一点问题没有，商场那坡设计的很不合理，直接是一条道上坡，大概30度，楼主最好是自己去试驾一下，15s的变速箱稳一点

4.6！光看这个优惠确实很给力了。不过买车确实要看落地价，他给你优惠高最后乱七八糟的杂费再加上去是一样。7月份我在广州问过15s领先，优惠3万多，反正不到四万，落地13.8/9的样子，我没怎么使劲砍，因为我也是8月份订车最晚9月份，所以想等订车那次再好好砍

这角度真爬过。山路、五人、开空调两格。平均每人体重110斤。时速5公里，转速1300，中途不能松油门。开始我还害怕轮胎打滑或者动力不足倒溜出现危险，不过看到英朗、1.2排量的五菱神车都停在半山腰的农庄了，再加上车子一直稳实地往上爬，信心就来了。我的1.5S自动领先版，不相信的话你自己可以去试试

不想吓你，但是20T还是别买，身边好几个20T车友都跪了，换发动机的，换中缸的。我的也…………。唉。看看15S吧。

想省心自吸不二选择，6at变速箱比双离合稳点太多了，我就是自吸，其实我感觉不肉，起步给油一样窜出去，买涡轮别买通用的，买大众和日系的比较好，威朗这车主卖自吸的