凯美瑞是爱信变速箱吗？

恩是的，是爱信的变速箱。

凯美瑞的direct shift 8AT变速箱，属于丰田TNGA架构下的一款八速自动变速箱，该8AT由爱信机精研发。目前该变速箱仅搭载于凯美瑞。该变速箱的亮点主要是降低了扭矩损失、降低车辆重心和加宽液力变矩器锁止范围。该变速箱的亮点是相比旧款的6AT提高了传递效率，扭矩损失减少了50%，最明显的影响就是车辆油耗降低。望采纳，谢谢！

凯美瑞8at变速箱是进口的，属于爱信的品牌。凯美瑞这款发动机属于丰田TNGA架构下的一款八速自动变速箱，该8AT由爱信机精研发。目前该变速箱仅搭载于不久前上市的全新凯美瑞。该变速箱的亮点主要是降低了扭矩损失、降低车辆重心和加宽液力变矩器锁止范围。降低扭矩损失该变速箱的亮点是相比旧款的6AT提高了传递效率，扭矩损失减少了50%。同时齿轮齿面采用新技术处理进行加工，当齿轮啮合工作时，能优化内部摩擦，其摩擦系数较旧款的6AT要低。扩展资料：
6速手自一体变速器，带S挡，有快速换挡能力。第七代凯美瑞所用到的六速手自一体变速器齿比相比老款凯美瑞变速器更密集，换挡更平顺，实现更为直接的加速性能和提高燃油经济性。S档运动模式是自动模式，在S模式下换挡时间延迟。以提高发动机扭矩，起步加速更加快捷，适合不习惯使用手动模式的、又希望有较好动力的驾驶者，提供更快速，便捷的驾驶方式。凯美瑞“S”档位下，是运动档模式，可以为客户带来3大驾驶体验。参考资料来源：凤凰网-2019款凯美瑞为何用WCVT换6AT？了解一下
参考资料来源：凤凰网-40万里程凯美瑞拆解确有独到之处

从早期的奇瑞、吉利、海马，到比亚迪、长城、力帆，还有近几年风生水起的众泰、陆风，都是爱信变速箱的拥护者。如今，大众汽车绝对是爱信变速器的“忠实客户”。

这一代凯美瑞用的已经是最新的爱信六速变速箱