新es真心艺术品！我3年老200车主给大家解答雷车所有疑问！？

没事！只是购买后三年使用的经历！想买的能问到！因为想买这车都是佛系！如果是动力控，也不会问200，对吧！所以还是一样！关键还是回答各位准备买车的朋友！

还好吧，我开200高速我还真没遇到那种因为动力而无力的感觉，虽然绝对加速200是不行，但相对加速对于普通的高速超车是没有太大问题的。说真的，现在市面上绝大多十万以上的车高速超车都不可能有动力问题的，你非要强行超车那只能说是判断有问题，技术有问题了，我之前也说了，动力可以一定程度的弥补技术的不足，但终究还是要结合起来看的，真正超车难的是山道，弯道坡路，对动力技术判断的要求都是最高的，老手1.6手动也敢超，新手3T涡轮老老实实跟。

身为7.5凯车主，并且处于南方多山地区，我想我的回答可以帮到你。首先国道上大部分时速都是在50-80之间（路况好并且平的除外），这个速度区间2.0的动力还是够用的，不过要踩深一切，我唯一一次感觉动力不够用就是在高速上大角度坡，时速130还想再超车的情况下

为啥不出个2.0混动拉低售价，穷买不起300，都是房子，小孩教育拖累了不敢超额消费，否则家庭一年工资也购买了，弄得不敢买，算算多那么多不如投到小孩教育上，目前卡罗拉先开着，坐标二线城市。有个雷车梦

都说Es200适合对油门把控不好的女人或新手，还有与世无争的中年，佛系青年。不过想想城里红绿灯那么多法拉利也像蜗牛一样。即使你在这个路口超过我，你很有可能在下个红灯等我。那种感觉巨爽。换一下位：每当我开2.4或者3.0自吸或者2.0T的涡轮车，刹车的使用频率直线上升。刚踩下去有特么过限速了，又得踩刹车，有力无处使的感觉很不爽。每当我开着高功率车在狠狠的超了一辆某2.0自吸车之后扬长而去，结果在下个路口就吃了个红灯，看到后视镜里那台2.0自吸慢悠悠的又赶上来了。就会感觉动力强又怎么样呢还不是等它

Es非常适合女人带孩子买菜逛商场。下面我来说说加速的情况：200市区红绿灯0-50正常起步，还是蛮快的，比小排量涡轮反应快多了。起步调的很灵敏，一点就冲。在高速上百分之80-90的时候在巡航的话，动力也是没有问题的，很舒服。不足就是匝道并主路时候为了加速踩到4000转发动机嘶吼较大，显得不够从容。要说不要满意就是超车时候也就是中段加速的时候，反应比较慢、如果踩的不够深没降档那是没啥力的，一定要深踩降挡4000转，速度就会很平顺的上来。

米够选高配也无可厚非，动力好平时可以更游刃有余，我只是想表达2.0日常是够用的，觉得不够用的人要么是开车激进的人，那200肯定不行，而且ES这车身动态也未必跟得上，要么就是技术有待提高，太依赖动力来弥补自己的技术和判断。

隔音减震到了什么地步，关注雷克萨斯主要是它的舒适性，新5和CT6和大陆很多人说隔音不错，ES是不是要比他们好很多？也坐过08款S350，隔音是不是差不多