11款天籁2.5v6变速箱求救？

正常你可以搜搜论坛有很多这样的问题车这东西不是关于安全的大问题尽量不要去修他很多时候车都是被拆拆装装修坏的

第一个问题，你听到的声音应该是ABS的自检声音来的。只要时速大于15公里，ABS的马达和储能泵就会起动，所以有蓄能的声音，30公里储能器就会释放制液的声音。所以你才会听到有很轻微咯噔一声。这个声音是正常的不用担心。第二个问题，5秒后动力起来后车会窜出，这是因为你急刹造成的，在急刹车的时候由于CVT的钢带还没有来得及退到低速档位，就被你刹停了，然后你再起步，就相当于高档位起步（4、5档），如果比作手动档发动机两千多转5档起步，你想一下会是怎样的情况？车子很难跑得起来，这也只是你车速起不来的原因，当车动了后CVT才将档位降下，但这时候你还在踩油，发动机转速没有降，就变成了低档位高转速，所以就汽车就会出现瞬间前窜的情况，因为动力上来了。所以现次避免急刹停汽车，还有就是急停后等汽车起步后缓一下最加油就不会出现瞬间前窜的情况了。

这是因为ABS泵里面有蓄压器，蓄压器的压力，在你放一个晚上后，压力下降，起步自检的时候，蓄压器顺便打压，所以声音就大点，你马上熄火，马上起步，就没有蓄压器大压的过程声音了，又或者说，停车几小时内蓄压器的压力还没有下降所以就没有这个声音了。:

新车一直到现在都有啊就是冷车开起来跑大概几百米，就会咯噔一下，开起来后没觉得有什么问题哦就冷车那一下而已。

15年跑高速出现的之前几年有一次急刹给刹熄火了冬天跑高速没事还有一次夏天跑了三个小时只是轻微感觉起步无力。问4s店也不知道我感觉影响不大就没在意

我的是11年的公爵也有这问题，感觉好像是变速箱保护的问题，一般冬天能过五分钟响一下，夏天一般20秒以后响一下，声音很轻，我无视了

不是行车电脑有问题，是因为就算你切换手动模式一档，但由于车停在那里了，钢带退回去，所以CVT的传动还处于高传动比状态。所以就算你切换到手动模式一档只要车还没动起来，钢带是无法退回一档状态的。

建议还是检查一下变速器吧，老车也是出了保修期的车了，找一个你信得过的修车店先检查一下，如果没换过变速箱油，可以考虑换一下