手动低配的上坡辅助好用吗?

问题描述:

想问一下手动低配的上坡辅助好不好用,老婆开,上地库车多有点费事

上坡辅助这个功能是比较好用的,它会在坡道起步的时候在你松开刹车的之后的两秒里面不后溜,这个两秒里面你可以送多点离合加油门,总之挺好用的,特别是新手好用,手动波还得多练感觉,谢谢

有用,但是还是要去一个小坡的地方练习半小时就好了,因为上坡启动只有踩死刹车后松开刹车的2-3秒有用,如果不熟悉还是回后溜,希望能帮到你,麻烦采纳一下

朋友,我看很多别的品牌车,说上坡辅助还要看踩刹车的力度,力度轻了不启用,这不就尴尬了,怕溜车了蹭到别人,没开过带上坡辅助的手动挡车,有点担心

开启条件:在坡上,打开发动机,踩离活到底,杀车到底,挂一挡,放下手杀,当你脚离开杀车时自动触发,手杀一定不要拉,二秒内车不会后退。用就是这么用的,。想当你付驾的人下去给你找个石头把轮胎给你垫上,但这个人两秒中后把石头又给你取了,(吐槽一下,设计这个攻能的人脑子不好用啊,为什么不设计成一直都不后退,一步到位多好,要改进啊,)总之你两秒内必须要找到半联动并把大油给上,不然你懂的,关键时候还是用手杀吧,两秒真的不够啊,不知别的车是几秒。还有你们试过没有,杀车和离活同时松开,给大油会咱样?哪个去试下,回来告诉我,(上坡富足我只试了,7到8把,能起来的也就一半吧,还有几把都是后退,还有一把熄火。我认为第一点是松脚杀前就先把离活抬到半连动甚至在多抬一点,看发动机转数有有一点下降时,只是一点点,感觉到,因为我们没有第三只脚,第二点,油要给大点,不然起不来。发动机搞到3000转以上)。还有就是有没有人懂设计的发个这个攻能的工作原理,主要零件我们变鱼进一步研久