短时间的自动启停会不会更费油？

我给详细分析一下理论来讲有启停功的车，启停工作0.6秒以上就是省油的，就是不到一秒钟。如果没有启停功能的车，要手动熄火，这种启动要熄火达到6秒以上才省油。因为启停功能的喷油量与熄火后再启动的喷油量是不同的。启停工作时电脑认为是热车所以不用多喷油，如果熄火后再启动，电脑认为是冷车要多喷油。这个原理懂吧省油方面讲完了，再讲讲损耗方面，有启停功能的车电池与启动机都是加强过的，所以在频繁使用的情况下寿命与普通车的寿命是相同的，所以放心用。平时堵车尽量不要用启停，因为频繁启停那样电池放电过快，电量会不足，长期低电量临界状态会影响寿命。反之，在正常路况下，启停工作时电流瞬间放电和热车中的启停是不影响寿命的。车是不怕用，就怕你不用。个人使用方法，停车超过15秒以上我会让启停介入。省油又省车。讲了这么多要记得点赞哦

省油是肯定的不过省不了多少，但是启动次数过多伤电瓶，我一般开车启动后第一件事就是关启停，一伤电瓶，二等个红灯后起步太慢墨墨迹迹的

启停省油是一定的，停1秒也能省油，省油但不省钱。但如果不用就更亏。原因是电瓶，起动机都是强化过的，购买装有启停装置的车辆时，成本已经附加进去了。起动机一般到不会坏，和车辆同寿，电瓶则不行，一般普通电瓶价格400~600元，启停电瓶如VV5的则要1700元。正常使用3年一换，省下来的油钱还没电瓶价差多。但这种车子往往又不能更换便宜的普通电瓶，因为其电路设计和起动机设计使用的就是强化过的电瓶，也就是说就算你上车就关闭启停，到了该换电瓶的时候，也还是得换贵的启停电瓶。一台车子，6~8年使用周期，中间换一次电瓶，付出的成本就是那么多，这是你购买车子的时候就基本决定的。不用启停，亏的更多一些，和没有启停的车子相比，钱反正是省不了的。