巡航调节系统的工作原理是什麽

汽车已经是大家出行的必备工具了，当然汽车知识是必不可少的，为方便大家了解这些知识，那么今天汽车维修网小编给大家介绍一下关于巡航调节系统的工作原理是什麽这个问题吧，有兴趣的小伙伴可以了解一下或许对你有所帮助哦。

　　在汽车巡航调节系统中，电子装置可根据驾驶阻力的变化，自动调节发动机节气门开度，使驾驶车速维持恒定。

巡航调节系统使用注意些什么：

1、在汽车出行拥堵，或在雨、冰、雪等湿滑路面上驾驶及遇上大风大下雨天气时，为安全起见，一定不要使用巡航调节系统。

2、以便防止巡航调节系统误工作，在不符合客观条件的要求巡航调节系统时，务必使巡航调节系统的调节开关(CRUISE ON-OFF)关闭。

3、汽车在陡坡驾驶时，应该立即关闭巡航调节系统。否则会导致发动机转速变化过大，损害发动机。

4、下坡行驶中，须防止将汽车加速。假如汽车的实际驾驶速度较设定的正常开车速度高出太多，则可省略巡航调节装置，然后将变速箱换成低档，借助于发动机制动使车速得到调节。(此点做为非巡航调节系统的车同样使用，并且较刹车更为安全和可靠，特别是在长下坡过程中)。

5、使用巡航调节系统要注意观察仪表板上的指示灯CRUSE是不是闪烁发亮。若闪烁就表明巡航调节系统处在问题状态。此时，应停止使用巡航调节系统，待问题排除后在为使用。