刹车防抱死怎么测试

雨天行驶时谨慎使用紧急刹车尽管现在车辆基本都配置了ABS系统，车轮抱死等现象得到极大改善。建议在雨天行驶注意控制车速的同时，谨慎使用紧急刹车的动作。

ABS为安全驾驶供给了有利的确保。 当车辆驾驶时，假如突然采取制动， 非常容易使制动阻力超过轮胎与地面间的阻力，车轮那么就会抱死， 使车辆失去转向能力甚至侧滑甩尾， 在冰雪或湿滑地面这样的现象更显著! ABS就是通过检查制动时车轮转速与车速是不是匹配来判断出轮胎有 没有被抱死，用这个做为依据调节制动力的大小， 使车轮与地面间的附着力最大，提高制动时的操纵性能。

这个要根据汽车有没有防抱死系统了，有的话急刹防抱死会启动的，汽车急刹车防抱死启动：

1、在紧急制动时，ABS通过ABS泵和ABS模块工作，来控制四个车辆的刹车分泵不停的点刹来控制车轮滑动和转动的零界点，这样可以有效的降低刹车距离；

2、介绍下车辆ABS系统的作用：制动防抱死系统简称ABS，作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值；

3、简单点说就是ABS系统只有在车辆需要急刹车时才会工作，就是在轮胎滑动和滚动的零界点不停的切换，这样可以有效缩短刹车距离，防止车辆在急刹车时出现侧滑的现象。