关于5008换挡?

问题描述:

5008GT,在D档行驶时,拨片也可以手动加减档。这个正常吗?感觉跟M模式没区别了。

你这绝对有问题,去掉机油过高就是你驾驶习惯。我现在2000公里,24匀速,9.3。准备清0一个,长测到首保。起步一定要慢,到了40再加速就没那么费油。起步一定要松油门。

所以说你不是PSA老司机。原来开日系的吧。PSA的特点:3000转换档反而油耗可能比1000转换档低。。平均油耗。瞬时油耗么,动辄20多30多,吓死人。原理:在保证安全的情况下,用最短时间度过低转速扭矩乏力的区间,进入高转速高扭矩区间,同时达到经济行驶速度,然后松油门或减轻油门维持行驶。当然,如果你处于极其拥堵的行驶环境就别指望了。因为刚加到或没有加到经济行驶速度(一般而言大概50-60左右)马上就要踩刹车了

D档模式下,1500按拨片换不了,大概到1800左右按了才有效,然后降到1400左右,转速不会太低的。主要是我现在开车油耗非常高,已经14升了,再3000换挡,那不是奔着18升去了啊

上午试了下,的确可以,只有接近临近点才有用,否则无效,或者过一下又自动降档了。总体来说可以。目前我开车14升油,省油的欲望很强烈

我开过的蛮多车只要有换挡拨片都是可以d档直接换的,不奇怪,手动换了大概十秒左右不继续操作的话就会跳回自动。

为什么都不看说明书的?D档用拨片可以直接加减档,但是操作是临时性的,会自己恢复D档状态。M档状态下就需要你手动操作加减档不然档位无变化