双离合车主一起聊聊怎么使用双离合？

对啊！SAE收钱罚了大众排放造假几十亿，大众还认了，不但乖乖交了钱，CEO还道歉*了。这次大众在北美把JETTA默默的全系换回6AT，嗯嗯，都是保护，大众真怂

就说说JETTA是不是全球同步车型，北美是不是全球车辆缺陷管理最严的市场。大众的DSG是不是呗判了设计缺陷，北美禁售，大众全系换回AT？哪个不是事实？

1。现款捷达确实不是全球同步车型，问题是这和我有啥关系？这能说明什么？还是你觉得类似问题只有大众才有？2。北美是不是全球车辆缺陷管理最严我说了不算，但是我觉得你说了也不算。而且北美的帕萨特依然有用DSG，并不是你所说的全系换回。3。你的问题我回答完了，我的问题呢？别人花自己的钱，买啥车关你什么事？整天在这黑大众，你有钱赚？

我也是这么干的，停车停的比较舒服不会有最后的抖动，那些说什么不能空档滑行的。他们根本就不懂，最后那3米挂空档，一个干式双离合有个毛线的损坏，再有，说不好的我就不相信他们开过手动挡，最后的时候那个不是离合器踩下去挂空档，还有那些说谁让咱们买双离合的，我的钱我愿意买，关你蛋事，来这是讨论问题的，不是让你喷粪的。

特别堵的时候就切换手动模式，要不一档二挡来回半联动切换也顿挫，我认为最主要的七速干式dsg滑阀箱在这种路况多会影响使用寿命，遇见过好多换滑阀箱的，离合器使用寿命应该问题不大我觉得，我本身也是1.4双离合，新车一千多公里的时候发现二挡半联动离合器异响，索赔离合器现在使用没啥问题了。后来分析的这个工作原理，中途急加速随便干，就怕半联动。

你这人是不是脑子有病？我说的是国内的现款捷达不是同步车型，你还听不懂是什么意思？谁不知道国内现款速腾就是国外的捷达？最后我还是要问你，别人花自己的钱，买啥车关你什么事？整天在这黑大众，你有钱赚？

专家的家人可能被DSG变速箱的大众撞过，心里留下无比巨大的阴影，但是人已经走了，自己也没办法，只能刷刷论坛骂骂大众出气了