今天订车了!请问提车和磨合期要注意些什么呀?

问题描述:

如题!看了大半年迈腾,却在半个月前看上三系,综合考虑咬牙订了,过两天提车,请问下过来人提车以及磨合期要注意些什么呀?尤其是这个车该怎么磨合最好?不胜感谢!

根据自己买车总结的提车以及检查车辆等注意事项一、检查新车注意事项:看轮胎是否有磨损内饰是否有脏污是否有座位塑料膜看公里数(40-50公里内属于正常)看车窗升降器是否完好看底盘发动机舱是不是很脏看排气口出口处是不是有熏黑和粉状的污渍看空调出风口有没有积攒的灰尘看机油是否颜色发黑粘稠打开引擎盖,观察刹车油,冷却液,玻璃水是否在正常刻度内!二、整车以及手续等注意事项:观察整车车漆有无剐蹭掉漆和划痕检查内饰座椅是否有磨损检查各项功能轮胎底盘车灯发动机等检查仔细无误查看整车手续是否齐全:合格证四联发票一致性证书环保证书保养手册点烟器烟灰缸(现在好多车都不配这个)快速入手指南说明书等检查车钥匙(最少2把)三角架,千斤顶,随车工具是否齐全最好当天提车前提前买交强险,提车当时就可以生效,免得有意外临牌让4S给你弄好,免的上路被查现在流行的说法是新车在出厂前已经磨合过了,没必要磨合,错!新车在出厂前一般都是发动机冷磨合,就是单独磨合发动机,而且是不带负荷的磨合,但是厂家在一款新车上市之前都会请比较专业的懂车达人进行上路检测、磨合,发现问题及时解决,而且一般要足够的公里数(3000公里以上)各种路况,各种气候条件(极冷、极热、正常)从这一点就可以看出上市的新车是没有经过动态磨合的,磨合的只是测试的那部分车而已。所以磨合期的注意事项还是比较多的。1:温柔,新车切忌暴力驾驶,最重要的是车的转速在任何档位不要超过3000转,无论手动挡还是自动挡无论你车低档还是高档。2:不要满载,不要买个新车找一堆朋友坐车体验,满载情况下你势必控制不了转速。3:千万不能拉高速,那简直就是毁车。4:尽量在路况好的城区道路磨合,切忌“上山下乡”,路况不正规的山上和乡间土路你不拿油轰是上不去的。5:要选择正规加油站加油,燃油品质不能保证怎么磨合,千万不能在小型偏僻的地方加油。6:及时检查机油状况,发现泡沫、消耗过多,赶紧去4S店检查原因。机油是发动机的命脉,机油出问题了发动机也就毁了。7.及时查看仪表,检查各种部件,机油、刹车油、防冻液、助力油、底盘等等。底盘发现异响赶紧去4S店不能凑合。8.跑高速别超过110开2-3个小时熄火休息20分钟人和车都要休息别猛踩刹车和油门9.首保别拖后安全驾驶第一希望我的回答能帮到你,如满意请采纳

提车注意事项首先看生产日期,大部分的车的生产日期是在副驾驶的门框上,大众有的是在发动机机舱内,再没有就去合格证上看,反正一定会有,也不要听他说不知道,记住一定是生产日期,不要听到库日期,一个车的良好状态是生产日期跟你的看到车的日期最好不要超过三个月,最长不要超过半年(进口车除外),话术什么的都不要听虽然三包从发票日期开始,但是车风吹日晒时间越长,故障率相对于还是比较高的,尤其是轮胎这种易损件是不在三包范围内的一热一冷车又不动轮胎相对于肯定是有一丢丢老化的,而且在库时间越长发生剐蹭的几率就越大,你要是不专业,修好你也照样看不出来。磨合期6大禁忌1.忌紧急制动:紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷,在初次行驶的300公里内,最好不要紧急制动。2.忌负荷过重:新车在磨合期如满载运行,会对机件造成损坏。因此,在初次行驶的1000公里内,一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。3.忌跑长途:新车在磨合期内跑长途,发动机连续工作的时间就会增加,易造成机件磨损。4.忌高速行驶:新车磨合期内有速度限制,国产车一般在40-70公里/时内,进口车一般在100公里/时内,当油门全开时,车速不能超过最高时速的80%,且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表,确保在中速工作。一般情况下,磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。5.忌过早换油:汽车初装油是磨合期专用的润滑油,要求机油粘度低,散热性好,清洗性、抗氧化性能优越,有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂,所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了,不要过早更换。6.忌起步不热车:新车在起步前一定要预热,所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间,尤其是涡轮增压车型,必须要先预热才能起步,而且润滑时间至少要一分钟以上。自动挡新车磨合期注意事项1.500公里为初期磨合,此时速度不宜过快,一般为70-80公里以下,转速不要超过2200转为好。2.500-1000公里为中期磨合,最高速度可适当提高,一般可以达到90-100公里,转速依然2500转以下为好。适当提提速不但不会影响发动机,反而可以促进磨合,而且可以看看是否再提速时有否异常。3.1000-1500公里为后期磨合,速度可以提至120公里以下。因为磨合是一个渐进的过程,必须逐步加码。转速不要超过3000转即可。4.所有车子在低速行驶时,实际负担比中速行驶要大,因此磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。同时,如果一直在80公里时速下跑完磨合期后,陡然增加时速,反而会使新车不适应,因此要循序渐进提高磨合期的最高时速。5.磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶,要有速度变化。6.磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。自动档的车,因为不能通过手动换档来确定磨合指定的档,所以只能通过行车速度来实现了。总之,磨合要匀速开车,30km/h、60km/h、80km/h、100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。建议晚上10点左右到平的公路上搞定磨合期对车可以说是一个后期的“制造”过程,磨好了车,磨合过后车辆有力,零件运行正常,同时机器寿命更长,磨不好则反之。

提车的话也就是检查车辆的外观及内饰无破损,各种功能使用正常吧!磨合期内尽量不要暴力,驾驶转速不要超过3000转就可以了

我刚提的320LI没有那么夸张,现在2000千公里,没事油门就踩到5千多,运动模式也是经常挂,车就是开的没有那么矫情