14代皇冠2.0T新车就跑偏要4轮定位，怎么回事？
我14代皇冠2.0T刚提车不久就发现车跑偏，去4S店问说没事，后面叫一个老司机帮我开一下说方向盘没装正大概查个8-10度，回4S跟售后交涉后帮我调了转向拉杆调正方向盘，后来感觉开车时一直要右手扶住方向盘，要不然车就往右边跑，3000公里首保检测车子说没事，叫我二保8000公里再换机油，我反映手刹溜车就调了手刹!回来后感觉车子加速没以前有力，平时1500转车就跑得很溜了，现在要差不多1800转才有那感觉，感觉油门也比以前重一点才行。2800转超车没有以前那个动力澎湃感了!刹车没以前线性，不均匀，红绿灯前停车要深刹车，且点头比较明显。个人以为是手刹拖刹车回4S店检测说没拖刹车，师傅说丰田标准手刹是6-9格，现在给我调在8格不会拖刹车。然后叫来质检员带我到路上试了一圈，说加速没问题!但是车跑偏，可以调一下，回到4S把前面两个轮对换后再试车还是跑偏，4S店已经下班说先开回家，找个时间过去做4轮定位。4S售后态度倒是还行，跟我说不会有质量问题!可我心里总是觉得不放心，怎么新车出厂没有做好4轮定位吗？不会是悬挂或者底盘车驾什么的有问题吧？还有就是车胎监测胎压不准，回4S打了两次气了叫他调了标准胎压250，可是放一两天后显示240，大概一周后冷车显示只有230，有时只有220，我的车胎是普利司通轮胎跟朋友同款车的邓禄普轮胎比较总是我的看起来瘪一点，又是怎么回事？好几次以为轮胎漏气，检查又没有明显漏气!都不知道该不该相信胎压监测了!问题我尽量详细描述有点啰嗦，请大家见谅!恳请高手给解答一下!致谢!希望尽早解决问题!
我的情况基本一样。我的不能完全说是跑偏，开的时候很难直线开，稍微一动方向盘车子就偏了，要不停的轻微校正方向盘；并且直线行驶慢慢刹车快停时松开方向盘，最后方向盘肯定偏向右侧。去了4S两次。第一次和我说就这样，开开就好了，可是开了高速就害怕，双手要紧紧把着方向，反复校正、调整，稍一动方向就偏了，害怕，太累了。10.1前去了4S首检，反映了这个问题，试车后也确认有问题，说是给我4轮定位，对调轮胎，回来后一点不见好，还是老样子。我怕是底盘或悬挂的问题，准备过几天有时间再去。当天也有一辆新皇冠因为方向盘装歪了，在调方向盘。另外，在斜坡采脚刹确实刹不住，有次我从万达地库出来，排队缴费，我在斜坡上排队，踩了脚刹一点不管用，溜车差点撞了后车。我去4S，他们在平路上试了试说没问题。看你的贴子，要调脚刹也要注意不少。胎压的问题，我也遇到，4S跟我说这个胎压监测太灵敏，轻度变动问题不大。这可能是胎压监测不太准，我觉得胎压不低于2.2就可以接受。主要是方向的问题，高速时害怕。有大神、高手给出出主意
哈哈哈，方向向右跑偏，我以为只有我的车有这毛病，看样子是皇冠的通病，市区开着感觉不明显，跑高速要一直向左带着点方向，时间一长手腕子好累。
同样方向跑偏（右），才1000多公里，第一次上高速就感觉跑偏，胎压方面也和你一样，右后轮显示220
有点点偏差不用理，严重的话就好好查一下
之前我说跑偏，4s就是这样忽悠我的，这次是他们的质检员自己开试出来，自己说偏要帮我调的!两个前轮对换还是不行!
回复 晴天2009：一样的情况，绝对是通病了，4儿子解决不了，坡度停车刹车刹不住，上坡停车刹车很费劲根本刹不住，太抠了，配合电子手刹就好了，只能准备投入到国家车质网了，看看厂家只能厂家解决了，呃😱
天津一汽的车组装很差劲的
基本都跑偏 而且偏差都很大 做个四轮定位就好了
我也pian右
还好不是米其林胎，不然，我估计起码三成的新车就会偏。
定位一下应该没事了吧
没事，找人调一下呗
跑偏好像是通病，我做了定位还是跑，不过不严重，我强迫症能感觉出来，关于胎压我觉着完全是胎压监测惹的祸，没事别老看数值，来去那么零点几的胎压有个毛影响，没胎压显示的车你知道个啥啊，不都开的好好的，它的功能在于胎压不正常时能提醒你
回复 yangyi20060908：通病，4儿子解决不了了，只能投诉了，还有停车脚刹刹不住，上破停车刹车更费劲
让那师傅滚蛋，跑偏还是正品
我的也正常，路又不是100%平的
我的不跑偏，很好很正常!
我的往左跑偏!
不用担心，跑偏是正品，我去4S搞了三次依然偏，师傅跟我说这车定位就这样，习惯就好
我也感觉有些偏，再开开观察下。
论坛反应跑偏的都是右偏，我都不会了。我也是去4s调过一次转向拉杆。
胎压是正常的，我也打过两次。。放半个月又回到220和210.