请教一个踩油门光出声加速慢的问题?

问题描述:

我的车子是D90的手动四驱,目前行驶了5900多公里,3400多公里作的首保。今天行驶中,30码左右挂的三档。转速在1500转左右。开着空调,没有满载。我想快点提速,加大了油门,随之发动机声音明显变大。但是发现转速和速度并没有提的很快。动力感觉并没有因为加油门而加大,和之前差不多。这车子大半年来下来手动挡三四档提速还是可以的。踩下油门还是能感觉到小推背感。开着空调动力不好了我是知道的,但是油门踩下去也能应付。但这光出声不赶紧加快速度跑的情况还是第一次碰到。请问有没有哪位有经验的朋友解答一下这可能是什么原因?

是没变化还是加不起来?没变化你没准离合器没咬合上,加不起来就是档位太高,转数太低。你自己甄别一下。其实吧,中国人开手挡车都有个误区。总想提前换挡,高档低转速省油,其实这个真的不太好。欧洲人开手挡车都是3500以上才换挡。我们不用那么极端,也最好到3000到3500之间,最起码到三千,这样发动机正好事最大扭矩的下沿位置,动力也充沛,车子也好用。稍微延迟点换挡可以牺牲一下油耗,保持车子充沛的动力。只要不是巡航状态,没必要火急火燎的就挂到六档上去。你回去可以试一下,绝对感觉动力会有改观。

好的。谢谢建议。我一般是2000转多一点换挡。这车子最大扭矩2500转出现嘛。主要是昨天那次油门踩的深声音听着像三千转的。实际两千转还没到升得还不快

谢谢车友们的提点建议,D90是我第一辆车,本人又有点强迫症。所以车子行驶过程中一些细微的变化我都会特别在意。应该可以排除管子破裂现象,这个问题平时行驶过程中我也会继续留意。但愿是我操作的问题而不是车子或发动机的问题

转速我一般是在两千转多一点换挡。原本二档三十多码也是两千转左右挂三档。我基本上都是那么开。也能感受到涡轮有介入。油门踩下去提速还是有小推背感的。因为开了空调。所以昨天油门加的更大了些,但是只听到发动机声音大起来。加速度好像没啥变化。所以觉得奇怪。有车友说涡轮管破裂检查后是正常的。我想多试验几次再看。谢谢你的建议

30码三挡提速,这么大车带空调,肯定提不起来。再说你转数也太低。开手动挡车你得自己好好规划一下发动机动力区间。不能光想着省油,不然还没自动挡有劲儿呢。

谢谢。刚又去看了一下,摸了个遍。这根管子是好的,我想着下午再去开一下看看现象还存不存在。到底是什么问题

好的。我继续行驶看看是否依旧有这个问题,如果还是有问题我想去店里看看。也不知怎的。这车子小部件偶尔就像闹脾气一样倒车影像也会蓝屏,驾驶位车窗一键升窗也罢工一下。

涡轮增压的车子比自然吸气有一个好处,就是最大扭矩发放早。处就是可以不用总是利用高转数压榨发动机,到一定转数就可以加档,然后利用高扭矩平台行车,起到一定的省油作用。但凡事有个度,你总得给发动机一定的冗余度,不能啥都照着理论数据来,最大扭矩的发放还是有一个过程,用足扭矩平台前段,换档速度快点,会感觉车子特别平顺。