偏心轴位置传感器故障解决办法

据汽车维修网小编的了解不少朋友对一些汽车知识不是很了解的，为方便大家了解这些知识，那么今天汽车维修网小编给大家介绍一下关于偏心轴位置传感器故障解决办法？这个问题吧，感兴趣的小伙伴可以了解了解或许对你有所帮助哦。

　　  提倡进行下列检查：检查导线和插头连接、检查偏心轴传感器、检测DME调节单元。检查检测DME和偏心轴传感器之间的电线束、插头连接，没有发觉有任何不正常。所以分析认为是偏心轴传感器有故障。更換偏心轴位置传感器，删除故障存储，发动机故障灯报警、发抖震动的现象消除。

偏心轴传感器在装备电子气门调节系统时探测偏心轴的位置。通过测量偏心轴转角，那么就会为调节功能供给实际主要参数。偏心轴传感器将偏心轴位置发送给气门行程调节单元或DME，进而调整凸轮轴，使在每种运转状态下基本都能到了最佳的进气门升程（进气门升程可无级调整）。偏心轴由电子气门调节伺服电动机调整，其测量角度范围为180°。

偏心轴传感器按磁阻效应原理工作：偏心轴传感器装备了两个相互独立的具有相反特性线的角度传感器。当附近磁场更改位置时，铁磁导体就会改变自身的电阻。有鉴于此偏心轴上装有一个带有永久磁铁的磁轮。偏心轴旋转时，这些磁铁的磁力线就会穿过传感器内的导磁材料，由此造成的电阻变化通过发动机调节单元换算为气门行程。因而必须用一个非磁性固定螺栓将磁轮固定在偏心轴上，否则传感器无法正常工作。

偏心轴传感器使用冗余设计结构。两个传感器元件安装在一个壳体内。一个传感器承担引导任务，该任务由参考传感器监控。