17款汉兰达踩油门有冲一下"kuangdong ”声音？

有车友己换过新变速箱和新半轴，还是无法解决问题，说明是设计有问题，除非厂家改良设计，召回更换才有可能解决问题，但目前投诉量不足于让厂家召回，只有忍或卖掉

我的也是，后来日本专家在场也解决不了。我的是12款3.5升的顶配,5AT的变速箱。现在比较严重，也修不好。我还有一台2.7升的，这个现象比较轻微。我感觉像是分动箱和传动轴的问题。

和发动机没关系，变速箱和发动机连接部位的异响，踩油门受到冲击就会响，尤其是松油门再踩，开空调要明显点，不是什么问题。放心大胆开吧

变速器与发动机动力输出连接处问题，应该是动力输出轴与驱动轴之间配合有间隙造成，肯定能解决，但是现在还没上升到问题严重的地步！

1000一点转速松完油门再突然踩下去就有，每次都有，缓慢或者线性踩下去是感觉不到，就是一像离合器突然连接“kaca”的冲击声音.

这是变速箱的问题，先去4S刷一下变速箱电脑，如果不改善就没招了。两驱车无此现象，四驱车可能是后传动轴和差速器的异响。去4S检查吧，估计无法解决，这车6AT变速箱差速器设计有缺陷，只有换8AT，才有希望解决。

这种情况有可能是发动机爆震，也有可能是缺机油还有就是机油压力比较低，气门与导管之间以及液压挺杆摩擦产生；2.对于这种声音专业名称叫“爆震”。形成的主要原因是活塞顶部有积炭，因为积炭形成了强度很高的炽热面，这时，进入燃烧室的燃油混合气体，还没到点燃的行程就因为有积炭而开始自燃了；3.这种燃烧现象尽管看似充分，但是这种燃烧是自燃、早燃，没有安规定在行程内燃烧，就会有活塞与缸壁撞击的金属声响，也就是我们常说的叫杆。延展阅读引发爆震的因素积碳过多；点火时间过早；低转速高档位；或者加入低标号汽油都可能引发此类故障；出现爆震应及时修理，长时间严重的爆震将导致汽缸的零部件早期磨损，从而令车辆使用寿命大大缩短。

这响声就是变速箱的问题，一般经过三个阶段后，问题会越来越明显：第一阶段：收油后再加油，“咯棱”响一声第二阶段：加油“咯棱”响一声，收油“咯棱”响一声第三阶段：加油“咯棱”响一声，收油“咯棱”响一声，踩刹车到30码左右，“咯棱”“咯棱”响2声到此阶段后，“咯棱”声就不断了。