问题帖 自动驻车功能开启的时候停车时等于空档吗?

问题描述:

如果没有自动驻车,等红灯时要挂空档。有自动驻车功能,等红灯时d挡,此时d挡和踩刹车灯红灯有区别吗,还是自动切换到空档了。因为如果齿轮没有分开的话,是很废离合的,如果自动切换到空档就没问题。哪位大侠知道,能给解释一下吗,正确的驻车应该怎么做。

最好挂回空档,本来这车的干式双离合就很受伤,要是别人在屁股上稍稍那么追尾一下,那这变速箱就永久报废了。那就损失惨重了

转帖:自动驻车是指一种自动刹车的功能,启动该功能之后,比如在停车等红绿灯的时候,相当于不用拉手刹了,可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作,自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。

应该不在空档,我问销售等红灯停车应该挂什么档,他说时间长换空档,时间段短D档,如果自动变空档还用这样吗。

想真多,自动驻车就是为了解放手刹的。等灯的时候根本不用挂n或者p。。。不用操心你的车会怎样。。。没事的

哪位车主大神,帮下忙。另外,不管是车黑还是车托,应该都是比较动车的人,大家放下成见,分享一点专业知识吧。

论坛里这么多懂车的牛人帮忙给解答一下吧。主要精力应该放在车主直接相互帮助上啊。帮帮忙,都不敢用这个功能了

转帖:AUTOHOLD是ESP的一种扩展功能,由ESP部件控制当车辆临时停驻,并且很短一段时间之后需要重新起动,这种情况的驻车就交由ESP控制的刹车来完成,电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩,对车辆溜动趋势做一个判定,并对车轮实施一个适当的刹车力度,使车辆静止。这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动,并不会太大,以便再次踩油门前行时,不会有太严重的前窜动作。而在临时驻车超过一定时限后,刹车系统会转为后轮机械驻车(打开电子手刹),来代替之前的四轮液压制动。当车辆欲将前行时,电子系统会检测油门的踩踏力度,以及手动挡车型的离合器踏板的行程,来判定刹车是否解除。那么有了这个功能,便可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作,自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。简化了操作,赢得便利的同时,也减少了"溜车"带来的意外发生。不过,为了环保和减少传动系统磨损,自动挡车型短时停车还是适时挂入N档更好。