307发动机温度高怎么办？

到了夏季，汽车本身经受着烈日的酷晒，车身温度会比平时高很多，尤其是水箱和发动机温度会大大提高，发动机温度过高会冲坏气缸垫、烧坏轴瓦、发生机械事故;温度过高，造成充气量下降，功率降低;水箱开锅，冷却液沸腾蒸发溢出;会使发动机各部件配合间隙减小，磨损加剧，发动机寿命降低。有些车主朋友为了给汽车降温，采取了一些错误做法，比如，有的车主在发动车时忘记加冷却水，待发现温度已经过高时，就向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。殊不知这样的后果可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂，酿成不可修补的后果。为了防止发动机温度过高，应注意以下几点：1.加足冷却水。2.检查节温器是否正常。如果节温器不能按照规定及时打开大活门，必须及时更换新品;若不能及时更换新品时，可将节温器临时拆除，决不能把存有故障的节温器放在水套出口处;3.在阴凉处停车。发动机水温过高应选择阴凉处停车降温;4.行车中随时注意水温表的指示读数，要求不能超过95℃。在特殊情况下，为了加强冷却空气的对流，可掀起发动机罩以便于通风散热。

更换的旧水泵叶片仍完好，其实水泵还是好的，只是因为排除法才更换的。后来查找原因是水箱堵塞了，已更换，谢谢。

水温高冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制;也可能由水温传感器控制。2冷却介质不足。1防冻液:高档车要求一年四季都要加注防冻液;2水或蒸馏水:临时代用;3水箱盖漏水。3节温器损坏。1如想拆掉节温器,此时应把小循环堵上,这样可以保证冷却液全部由水箱散热;2装新节温器时应注意有过水孔,如桑塔纳就没有过水孔,此时应用6mm钻头钻一个孔。一个作用是做标记用;另一个作用是车子在升温过程中,节温器两边产生温差,使节温器随水温准确地打开。4水箱堵塞。1外部堵塞应用水或气将脏物除掉;2内部堵塞会影响冷却液的循环,同时会产生压力,这时会有两种结果,一种是水箱漏水,另一种是在高速行驶时水温特别高。5水泵故障。1叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉;2叶轮变形。6汽缸损蚀。1燃烧室与水道冲,这时会从排水管排水或排白烟,造成水箱经常性缺水;2水道与油道冲(机油有水呈白色);3水道与水道冲,造成缸体散热不良,尤其在高速时影响更大;4水道堵。7点火正时不正确(用正时灯校正)以及油压过高