新款君越的2.0t为什么成了241马力,比现款降低20马力

问题描述:

这啥意思 发动机不一样了?

就动力来说现款的,两个发动机扭矩一样 但是ltg的马力功率都大。不过新款lsy的峰值扭矩提前,再加上有变缸 油耗再怎么说也应该改点,两个侧重点不同

哪个发动机性能强劲

新发动机扭矩平台略微优化,但无论怎么说也抵不过几十马力功率的下降,动力变差没啥说的,说没差别的都是呵呵 最简单的例子去了解新ct6,变缸又不是什么新技术 前题是在匀速下变缸,除非你经常跑高速,市区变缸能节约几个油?xt4换lsy很长时间了 变缸又使它降了多少油耗? ltg和lsy最终比较,只能看用动力代价换来油耗表现值不值

扭矩平台短了500转

马力不要太高,峰值扭矩提前,油耗表现更好,是趋势,更适应日常一般出行,

扭矩没减

数据这东西看看就行。

马力低还好?

哪个发动机好 现款2.0T和新款2.0T

别克要争市场份额,首当其冲就是降油耗赢口碑

新发动机,效率更高了,节油降排放,满足了国6排放要求。功率降低一般感觉不到,反而开起来更轻快,因为扭矩高原提前了。

和ct6一样,闭肛

为了国六,增加闭缸技术

发动机换了,换成LSY

调教关系吧

国VI

如果对这车的不太满意的话 ,你是可以考虑去看一下其他可选车型的,必竟有这么多可选的。

为了国VI