请问各位车主你们途达3挡和4挡低速切换有没有很强的顿挫感？
问题描述：
本人提车快一个月了，目前跑了1500公里，发现市区低速行驶3挡升4挡，4挡降3挡时车有强烈的顿挫感，底盘还有咯噔声。转速在1200转的时候车有轻微抖动，不知道是什么原因。请问各位车主，是不是都是这种情况，还是我这个是各例。
答
操作步骤如下，1档行驶20迈换2档，2档行驶35迈换3档，3档行驶45迈换4档，而且每当换挡抬离合器时，一定要保持顺畅。出现顿挫感，我建议您检查一下机爪垫，也有可能是导致的原因。
答
我个人认为1000-1200抖动这个是液力变矩器引起的，咯噔那一声是分动箱的齿轮间隙过大造成的，给油的时候是分动箱主动带动前后轴车轮，松油滑行变成车轮主动带动，再给油动力衔接的时候又转变成分动箱主动带动，这个过程过快就会造成齿轮间隙的敲击声。纳瓦拉和很多分时四驱都多少存在这个问题，不一定是特定档位，只要是驱动和惯性之间变化过快都会发生。已经去4s店和驻场师傅聊过这个问题了，刚开始我以为是传动轴旷量，后来升起来用手转动试了，的确是分动箱的旷量。
答
归根结底就是降挡不积极、转数降到1100转还不降挡导致像脱档一样的抖、然后我也发现了、换挡会顿挫、目前开了600公里、
答
打算入手手动途达。帕拉丁我开了一年，不错，两驱就能胜任百分之九十的路了。平原没必要上四驱。有支持的吗？