2.0T发动问题?

问题描述:

打算订探界者!但坛里说2.0T发动困难,大家是通病吗,几月到几月的车是这个情况,我前两天试驾一键启动也有突好几下的情况,谢谢

现在不是具体换什么件的问题,而是希望通用公司重视下这个事,把问题搞清楚了,出个方案指导下4S,让我们车主少跑几次4S。

唉你说的这个情况确实是有,我是17年12月出厂的目前没有不过看帖子有车友已经换泵了等等吧不行就去投诉

你说的那种方式不是自检模式,是维修模式,用这个方法确实可以缓解这个问题,我也试过几天。但这不是个正常状态,每次用之前却要修一下正常吗?一回到普通状态就又不行了,而且用这个方法启动用的时间长,手要在启动键上长按6秒以上,这样要一键启动有啥意义?所以还是某个地方有问题。

不是半秒的事,启动电机响3下大约1秒,而且越到后面时间越慢,估计是电瓶一时电供不上了吧,十下就有4秒左右。打个火要4秒,你会不会担心下次打不着了?

我最长就放一晚上,第二天确实打火会突突几下,但是时间不超过半秒或者说一秒,我觉得问题不大。看厂家咋说。

这个确实有点让人失望,我的昂克赛拉开始4S不给换支架,我打了厂家电话,立马同意给我换了,通用这点做的真不如马自达

有经验的司机一定先同点在点火,启动之后怠速2分钟在起步,北方通常要这样。这样,机油转动均匀,有利于润滑发动机。你们说是不是,驾驶习惯决定彻底使用寿命。