我家虎3有正常行驶发动机舱有蛐蛐声？
我朋友和4s店都找不出原因，但是我判断是离合或是变数箱问题。现象是：1、踩下离合，给油只有发动机正常声音；2、离合结合，发动机转速在1700左右的时候开始出现蛐蛐声；3、如果有蛐蛐声时（正常行驶发动机转速1700-2800转之间），踩下离合，蛐蛐声马上消失！！！如有类似情况的大神请告知，因为10月份就3年保质期过了。希望能在保质期内再去处理一下。ps：4s店普工说是变速箱的问题，技术总监说很多虎三都这样。
正如你说的，换上LUK，整个车驾驶体验完全不一样了，不抖，不踹了，4儿子不给我保，我自己去买的luk到保险公司指定厂去换的，一共1080元。（含一壶变速箱油）换离合后感觉轻柔得如初恋！这个1000花得值！
这个问题坛子里一搜就有，拨叉缺油，打油好点的能撑到下个五千，没打好一千多又响，换什么都没用，只是复发的时间长短问题，虎3很多车都响，S3也响
我的也是这样，4S说是分离轴承问题，换了分离轴承，两三天后，又开始响了。4S又说是离合器压盘问题，都懒得收拾了，就是听着人难受。
这个问题普遍存在于手动档车，不光虎3，根本原因是离合器压盘的问题导致的，很多人去换离合3件套，换完以后过了一两年又开始响，是因为换的原厂件，原厂这个东西又没改善，所以换了还会有，可以试试换LUK的离合三件套试试，说说我处理这个问题的过程吧，最开始我的有响后，我学着论坛里的在拨叉球头联接处打了黄油，清了污垢，然后没响了，管了大概七八个月，后来又打了油，又管了两三个月，再后来打油也不管用了，于是我在球头与拨叉处加了铜垫片，之前还垫过弹簧，效果稍微了一点点，但转速高起来还是有响，于是我发动车子躺下面整了整，手握着拨叉稍加一点力就不响了，这才发现响声并不光是球头摩擦发出的，还有里面的轴承，压盘时间久了导致分离轴承分离有点点不彻底，当然我也有怀疑过离合分泵的原因，有可能离合分泵顶杆行程的原因造成，但由于暂时不想换离合三件套，所以待离合器要换的时候再考虑换三件套吧，我暂时的处理方法是在拨叉和分泵之间加了弹簧，虽然丑陋了点，但是确实有效果，一年多下来也没再出现过声音了，只不过踩离合的感觉有了轻微的变化，习惯了也就好了，反正最差的结果就是换三件套，我在网上搜了一下，这种问题很多品牌的车都有，都是存在于手动档，我的方法供楼主参考一下吧。
我的也是这样的。基本上没有什么办法。只能让声音小点，不过在车库灯位置还是会听到的。所以这个基本无解。现在已经放弃，就这样吧。
我的车15纪念版26000公里，跟你的症状一模一样，是离合的问题，索赔了离合器压盘和分离轴承，很多地方4s只要是离合器都只保三个月，离合器片绝对不会保。我在网上买了LUK的一套370，趁着这次还能省个工时费，上星期索赔到货去换上了LUK的，索赔的在家丢着，LUK的比原车的轻，舒服。当然了，蛐蛐叫也没啦！希望对你有所帮助！
换了多久了？我现在担心的是耐用性的问题，听说离合片比原厂的薄？还有，换的是多少钱的，网上的300多的是正品吗？