科鲁兹发生了什么？以前销量前10，雪佛兰现在靠科沃兹赛欧撑台面？

科鲁兹刚出来，轿车普遍都还比较贵，科鲁兹的外形在当时比较讨好，价格在当时同级别中比较便宜，而且还是合资车，迎合中国人的虚荣心里，所以刚一上市确实俘获人心，然而随着使用毛病凸显出来，通用售后比较差，科鲁兹口碑一落千丈，再加上汽车行业都在发展，同样价格，国产车配置更高，质量也不错，其他合资品牌也优势极大，科鲁兹继续无视中国消费者，下滑是必然的

前脸问题，新款偏运动，年轻人买的多。老款成熟大气硬朗，受众面广老少皆宜。正因为销量不好，所以便宜好多，配置也高，还想咋滴。

作为一个科鲁兹车主我来权威回答这个问题，科鲁兹之所以之前买的好，跟他的宣传和颜值再加上不错的操控不无关系，再加上美系车的安全系数也给科鲁兹加了分，销量好了以后，大家才发现这车发动机和变速箱。尤其是自动挡的故障率特别高，就拿发动机来讲，塑料节温器底座，防冻液进机油的散热器密封垫。塑料废气阀和气门室盖，单向阀，爱坏的水管，虽说配件不贵，但是维修费和时间的消耗使这款靠颜值和操控成名的神车跌落神坛，不信大家看看，配1.6发动机的通用那个不是昙花一现，就差缸体没用塑料了，用塑料也行，你得用得住才行，后来经典科鲁兹发动机有所改进，1.5的节温器底座换成铝合金的了，机油散热器也没有了，可是多年的差评一时很难改变的，这就是科鲁兹跌落神坛的原因，不知我说的对不对

这几款车，销量一直在可观的增长，在相关方面要么做到极致，要么做到了最好。当然不可能所有方面都好，舒适和操控本身就是相反，对立。但是，一款车，一个亮点都没有，那销量只能走向衰落。

别扯了。要是老科不停产，还是前十稳稳的。就是因为改款，改丑了。改成了四不像才弄成现在半死不活的样子。要是老科复产，销量立马翻几番。

买菜车，考虑那么多干啥啊，我的老科5年多，10w公里，目前除了正常保养机油三滤，换过水泵密封垫，正时，变速箱油，刹车片，后备箱锁等一些正常更换配件，别的一切都妥妥的，我们群里将近一百两老科，就两三个毛病多。产量100多万，有一些有问题很正常，批量生产谁也不能保证每个都那么完美，只不过现在网络发达，问题都被爆出来而已。就跟海底捞前几天苍蝇门一样，如果是路边摊吃出苍蝇来谁会关注？根由是因为人们对某个品牌的期待太高了，或者说跟花不少钱买件东西有瑕疵心里不舒服一个道理。

事实是，老款科鲁兹如果不做切割，恐怕就明天销量了，真不晓得那些老科粉自信从哪来的，现在选择性这么多，消费者不是*，老科粉的情怀怎么可能让新车主买单？

都是1.5大小也差不多，开起来感觉也差不多，价格又比科鲁兹便宜，科沃兹肯定要比科鲁兹卖得好啊，毕竟很多人不懂车，悬挂变速箱发动机刹车用料，轮毂轮胎，等等，，这些他们都不去在意的，他们更在意的是价格，很多人买这车都是人生中的第一辆车，他们对车几乎没有要求，所以，价格更便宜的科沃兹必然会比科鲁兹卖的好。