长期使用0-40的机油会不会有什么影响?
车子三年了,之前一直叫朋友开去他厂里保养,后来才发现他给我用的是美孚的机油0-40的他说没事可以用,后来我自己去别家保养我想换0-20的但是维修厂说之前换了0-40的还得换0-40的,换了嘉实多极护,不知道会不会有影响?
首先看你当地的气候和环境温度,再看自己的驾驶习惯。40的油不是不可以用,我2.5用过整整一年,20的油流动性好,但是高温粘度低,抗剪切的性能差。40的油流动性比20的要稍稍逊色一些,不过高温粘度和看剪切的性能要好上不少。我自己浙江杭州(新四大火炉)用车,没有春天和秋天,只有夏天和冬天。夏天动不动就是40度以上的,自己驾驶习惯又偏暴力,也经常跑高速120巡航2小时以上不熄火的,所以用过一整年的金美孚040,我主贴里有。目前发动机没有任何问题。如果你是纯代步30没有问题,40有点儿浪费。如果你情况和我差不多40完全没问题
恩,40的机油粘度大,用了油耗高,马自达的车子最好别碰这种高粘度的机油,但你这次若是加了就加了,用完一个保养周期,别浪费,下次换回0w20或者5w30的就可以了,满意请采纳,谢谢。
不支持0W40,建议改回原车要求的粘度级别,别听这些人忽悠.普通机油.建议以后每5000公里或半年更换一次.喜跑高速与急加速的及自驾游爱好者.可换进口大品牌全合成机油.此油能对高速及恶劣条件下的发动机起全面的保护作用.是首选.市内代步多的建议每行驶8000公里左右或10个月更换一次.天天基本跑高速路及路况好的或行驶里程太少的可以1年或1万公里一次.如果取其中,采用半合成机油的或国产全合成机油的,可以最大行驶7000公里或8个月更换一次.回答车友问题是我的荣幸,如满意请采纳.
这个没有什么太大影响,当然最好还是按照厂家要求去加机油,40的机油高温保护性更好,但油耗可能会更高。
根据你居住的环境气候,驾驶风格,只要不是极寒天气,0w40不会造成磨损,0w20省油顺滑,0w40高温环境下保护更好,高转速驾驶更加浑厚,自己取舍