2013款以后的新奥拓清洗节气门要不要匹配？

清洗节气门后，如果亮发动机黄色故障灯，有个办法清除。扭开电门，不要发动，然后把油门踏板踩到底，多踩几次，然后关上电门，等十多秒，再重复，打开电门，又踩到底，关上。停一会儿，故障灯就灭了

奥拓车主告诉你，需要的，洗节气门和拆电瓶，很有感受的，不过跑跑就好了。不过我的另一辆a4，就不行了，自己洗了次，报错了，最后去4s了

拉线油门不需要匹配，电子的才需要。是否需要匹配，看节气门结构而不是年款。拉线的有单独的怠速气道，有怠速马达，即使清洗后相对位置有改变，ECU闭环控制可以通过怠速马达修正为目标怠速。电子的怠速是靠节气门开度保证的，清洗后需要重新找“原点”，就需要初始化进行匹配了。当然，如果你有足够的耐心，不心疼多烧汽油，电子的只要行驶里程足够，它也能找回目标怠速。不排除有些车型，拉线油门清洗后不“匹配”就怠速不稳。这只能说明设计有bug，绝不是什么高级“特性”。

电子节气门的话，最好是匹配，因为现在市场上绝大多数是博世的，博世的有个问题就是开度大了容易自动匹配失败，所以人工匹配下是最好的。

理论是理论，实际是实际，我车不经常开，经常拆电瓶的人，不处理，直接开出去，马路上够你受的。我们只说奥拓，不研究别的车。

一般节气门不是脏得要死清洗后是不用匹配的，一般清洗节气门后，没什么异常也不用做匹配的。奥拓是机械节气门，只要怠速阀头和步进电机和节气门翻板等硬件没有故障和损坏，拆装也没错误的话，如果清洗节气门后，怠速不稳，一般开出去跑跑几圈，或者开两三天，一般都可以恢复正常，ECU会重新学习、自适应匹配。其他特殊情况请咨询专业人士。