凯迪拉克XT5 28T豪华和28E领先如何选择？
研究了好久，28T豪华和28E领先（铂金太贵不考虑），各有优势，28T价位较低且配置基本够用，但是四驱为智能适时四驱，28E领先价位稍高、配置基本同铂金一样且为智能双离合适时四驱。看网上说28T的四驱和28E领先的四驱差别还挺大，一直犹豫不决，求各路车友各抒己见！！
我是领先，咬牙也要上领先。买了就知道好了。28豪一开始我是首选，后来比对了一下配置差别，果断直接改领先。20寸大脚就28豪赶不上
自己喜欢哪个买哪个，另外根据自己的预算来选，最好去试驾一下，感受一下这两个车型的具体驾驶感受再选择。
28T领先VS28T豪华价格(万)：47.99VS41.99驱动模式：智能双离合适时四驱VS智能适时四驱尺寸(mm)：4812*1903*1685VS4812*1903*1680整备质量(kg)：1930kgVS1885kg轮胎尺寸：235/55R20<->235/65R18轮毂：20英寸雅黑镜面铝合金轮毂VS18英寸镜面铝合金轮毂驾驶模式：舒适/运动/野外（土路）/全驱VS舒适/运动/越野/四驱带RTD电子实时阻尼悬挂离去角：25°VS24°前方碰撞预警前方行人探测预警低速自动刹车自动远光灯车道偏离预警车道保持辅助系统跟车距离提醒全速防撞自动刹车360°全模式智能自动泊车系统倒车碰撞预警碰撞保护准备系统自动安全带预张紧巡航：智能主动式巡航（智能跟车/碰撞预防/自动刹车）VS定速巡航LED水晶门把手带加热功能的真皮方向盘方向柱管四向电动调节前排桌椅电动通风音响：Bose®Centerpoint®环绕音响系统带14个扬声器VSBose®音响系统带8个扬声器后备箱隔栏氛围灯
你就说人间有什么东西是不贬值的贬值快慢谁说的准。就好像别的车贬值慢似的。想开好车还怕贬值，这多矛盾，多对不起自己。
一年前豪华42,领先47下地，选的是领先，目前跑了18,000，不后悔。现在的领先应该在45-6,就差那几万，如果是自己的主座驾，咬咬牙也要上。车的舒适性和安全配置明显要一个档次。