雪铁龙C4世嘉C4世嘉1.6L发动机很老吗？

我最恨档位太少了跑高速只能100以下巡航，跟法国的雪铁龙差很多

我们的NFP发动机或者说EC5吧，是神龙公司国产的，把PSA在十几年前停止研发的TU5JP4发动机捡起来二次开发的，法国早就是柴油或带涡轮的了。就像是WindowsXP已经被微软停止技术支持了，而有的软件公司又把它拿起来做二次开发一样。老款TU5JP4发动机可以15000保养一次，Ec5只能7500保养一次，不晓得神龙公司从哪里买了个CVVT技术后面加了上去，油耗控制还马马虎虎过得去。很多车主后悔没买带T版本的C4，哪个是雪铁龙和宝马合资研发得过好几个大奖的，比这个1.6L的强太多了。

1.6C4手动这个车的齿轮匹配不得不说一下，各档位齿轮比比较小，比较稀疏，主减速齿轮又比较大。结果就是低转速容易脱档，速度快转速较高，经济时速只有70左右

大众的211，1.6自吸最大的优点升温快，散热好，市区油耗不高，比较适合城市代步

高转速时候声音小点，3000转以内声音不大，80-160提速比较从容

它比EA211的自吸好在哪里

铁发动机，不是直喷的，变速箱匹配也不怎么样！相对同级别车来说费油。但是底盘好，操控好！就看你怎么选了。

每隔几年发动机都会调节一下得！

朗逸的平台更老，你上网查查

加95油，半合成或者全合成机油，这个车动力比较澎湃。路况好，里程长的话，油耗比比较低

变速箱是日本爱信的，发动机是他们襄阳工厂做的

1.6升的发动机和爱利舍，C3的发动机是同一个批次，但爱利舍和C3没有烧机油，只有C4世嘉部分客户烧机油，所以可以肯定的是烧机油是批次的问题，也许是尝试新材料，发现问题后立马刹车弃用新材料（以上个人分析猜测）

离合高点，不硬，档位行程大点，手感一般

这个发动机要说缺点，冷车短距离行驶油耗不低，3-4公里，另外加92油动力较弱

世面上多点电喷的1.5、1.6发动机都比较老

双离合新但不可靠

不是分动箱是变速箱，笔误！

所谓的老，意味着可靠和成熟。