请问各位，装顶吧及底盘加固效果如何讨论一下？
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请问各位，装顶吧及底盘加固效果如何讨论一下
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这么多跟帖说没用，我都不好意思说有效果了。我只能这么说，汉兰达是承载式车身，整车重量较大，刚性欠缺，在不平的道路上或者高速过弯及变道超车的时候就会有松垮的感觉，驾驶者就会感觉到心虚，就如上年纪的老人坐在一张不结实的凳子上，稍微有点晃动就会感觉紧张。那么，把四条腿的凳子四周都加上横梁，凳子四平八稳扎实了，老人坐上去没有任何晃动，是不是心理就踏实了？所以，汉兰达整车结构就像少了横拉杆的凳子，装上顶吧和车底的井字架、平衡杆等后，整车结构紧凑了，开车的就不会感觉不稳。人们常说说欧美车底盘重，开高速稳，其实不然，因为汉兰达也有两吨重，不稳的原因就是缺乏紧凑。您可以看看很多欧美车，包括合资的欧美车，原车发动机舱里就有一些加强梁，GL8的机舱里有两条从龙门架到防火墙的倒八字加强梁，足有一寸粗。这就很好地加固了整车的架构，所以开高速的时候感觉底盘特别扎实，很稳、不发飘。还有一点，很多车主反应停车位不平的时候，后门难关，还有各种异响，就是因为缺少加固，导致车体松垮，造成一些塑料扣件的松动导致异响，包括天窗异响。我的车提回来后就加装了八件全套拉杆，至今车内没有任何异响，近期准备再买两条行李架横杆拉上，天窗就会更稳固。好了，写了这么多，自己分析吧，如果觉得有用就点采纳吧
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如果你想要改善过弯的侧倾以及改善滤震效果，那么你该更换防倾杆和避震，只有选对产品安装，会有明显提升…
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这个问题我查了很多资料，顶吧可以明确告诉你，不换避震别装，没用！底盘加固这个暂时所看到的资料是不剧烈驾驶用途不大，而且做这个要考虑一点，底盘加固后车辆被碰，损害程度会比没加固大（比方说左前轮附近被撞，底盘加固后会直接影响到前右侧）