关于宝马x1进口3.0车型的保养及维修费用大嘛？

你在什么地方开，油耗这么低。我在城市里没低于14过。一般都是15多。。。另外我的车现在一开压缩机，就有嗡嗡共振，听着很烦。鸡脚脚和空调泵都检查了，没问题。

２０１２年８月的进口２８ｉ，Ｎ２０的４缸发动机。至今跑了１６万８千公里。除了正常保养，基本没有别的问题。中途有两年出现过副驾驶门锁不能弹开，只能从车内开门的问题，没有维修，结果问题后来自己消失了。

8年才8万公里，期间换了两根前避震器，两根小吊杆，两个点火线圈（同时换了6个火花塞），机油散热器密封圈，4S召回更换发动机凸轮轴螺栓，主驾安全气囊。现在天窗篷布脱落，电磁阀渗油，水管接头一点点渗水，这些多暂未维修，轮胎偏磨我这辆车调整后改善，但未根治，其它大问题暂未发现，就遇到一次行驶途中莫名其妙熄火了，重启后正常。

我在江西宜春，平时国道市区综合10个油，市区12左右。我业余搞汽车动力改装，这个车是去年底买的二手，自己花了不到二万块修复和改装。

自己在京东买机油机滤，在普通的维修店换机油的话，基本上是4S保养费用的40%。刹车液建议到4S更换，原价也就300多。汽油滤芯通过网购也是不到4S的50%。刹车片通常可以用到10万公里才需要更换，但是车载电脑往往在4万公里就提醒你要换了，及其不准确。变速箱油可以到16万公里换，4S换估计不到8千元。至于维修，就看你的车需要维修哪个部位了。宝马的维修往往比较贵。

感谢大哥的发分析，我为了解决共振这个问题，头都大了。我再详细给大哥您讲一下，您再帮我分析分析。1.不开空调压缩机，车子一切正常，动力迅猛。2.不开空调压缩机，怠速情况下基本是没有抖动和共振的。3.只要一按制冷开关，2秒后压缩机介入，车子就会发出和排气管频率差不多的低频共振，车门全关在车里一直有低频嗡嗡声，听时间长了很要命。4.一关制冷开关，世界安静。。。5.机脚胶、火花塞、点火器、全车油水、雪种压力、排气缓冲胶、积碳问题本人都已排除。6.今天去检查的时候，师傅用电脑看了说我节温器有个故障码，叫我最好换掉节温器。是不是水温不正常也会共振？7.关于大哥您说的发电机单向皮带轮的问题，我的皮带并无异响哦。请问您觉得这个皮带轮的问题原因是什么，麻烦告知一下。

二手车都是有一些不容易发现和修复的毛病，特别是异响、抖动类的，一般修理厂技术不足修不了去4S费用高也不一定能解决。关于小毛病这个问题不太好解答，车主用车理念到位的、修理厂技术全面就可以利用深度保养和直接更换易损件完美修复。进口车在国内易出问题其实和车主用车、养车理念有最大的关系。