宝马X3冷车启动尾气冒蓝/白烟，一定是烧机油吗？

宝马车烧机油的现象之前一直都有车主反应，曾经美国的某个机构做过调查，咨询过相关的车主消费者，根据调查结果得知前几名就是宝马车烧机油的投诉最大，比如宝马5系、7系、X3和X5等，根据经验分析，宝马车在跑了6万公里左右就会出现烧机油的现象。那么根据题中提到的问题，冷车启动尾气冒蓝/白烟，会是烧机油吗？答案是对的。为什么我们来分析下。

如何定义烧机油？

根据《发动机性能试验方法》中的规定，机油的消耗量不能够多于燃油的0.3%，什么意思呢？就是5000公里的机油消耗量不多于1.5L。烧机油的主要的问题是在油气分离器损坏、活塞环开口方向不对，气门油封老化损坏、活塞与气缸壁之间的间隙过大（气缸磨损、拉缸）等。

烧机油的危害

那么烧机油的情况下，我们是不是主要机油在刻度线之下的时候添加就可以了呢？其实不是，后果会导致燃烧室内产生过多的积碳，因为机油已经漏到燃烧室内燃烧掉了，同时发动机的各种性能指标都会偏高，更加严重的还会导致活塞环卡在气缸内，加快气缸的磨损，最终导致发动机拉缸等。

冷车启动尾气冒蓝/白烟，一定是烧机油吗？

回到题中的问题，冷车启动尾气冒蓝烟说明的是气门油封老化导致的烧机油，这种情况下维修起来不是很难，只需要更换气门油封即可，不一定要大修发动机，只是在更换气门油封后测量下气缸压力即可，如果气缸压力正常，那说明活塞环是不需要更换的。

至于冷车启动尾气冒白烟的情况，有可能是冷却液进入到了燃烧室内燃烧掉了，如果是

蓝和白烟一起冒的情况下，说明是机油进入到了冷却系统内燃烧，最有可能的原因是气缸垫变形或者损坏，机油散热器进冷却液了。

综上所述，冷车启动尾气冒蓝/白烟是烧机油，有可能是机油和冷却液漏到了燃烧室内燃烧了。

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