汽车轮胎拆卸安装好后，该不该做平衡和四轮定位呢？为什么？

汽车轮胎在更换或者拆下来修补后是不需要进行四轮定位的，但是需要做轮胎的动平衡。因为轮胎与轮毂在进行拆卸和安装后，本来的相对位置已经发生了改变，是需要重新对齐的，但是这个操纵没有改变四轮定位的参数，所以不需要做四轮定位，下面我们来分析下。

什么时候需要做动平衡？

因为轮胎由于制作过程中出现的误差和使用的材料的不均匀，那么轮胎在运转的时候肯定会出现不平衡的点，静止状态下的不平衡叫静不平衡，运转状态的下不平衡叫动不平衡，所以由于这些不平衡量的存在，那么轮胎是需要做平衡的，但是如何保持呢？就是使用动平衡机进行。

那么在什么情况下需要做动平衡呢？主要是轮胎与轮毂分离后需要进行，所以汽车轮胎拆卸重新安装好后，是需要做动平衡的，比如像冷补、蘑菇钉的方法；但是像一下临时补胎的方法，是不需要做动平衡的。

什么时候需要做四轮定位？

四轮定位包括定位参数的检测和调整，检测的参数有：前轮前束值、轮胎外倾角、主销内倾角和主销后倾角。因为只是拆下车轮，而没有拆卸摆臂、横拉杆等零件，不会使这些参数发生改变，所以是不需要进行四轮定位的。

但是比如出现像轮胎单侧磨损、方向跑偏的情况下，那就可以考虑做四轮定位了，当然做四轮定位可以只是检测下参数，如果数据不对的情况下，也可以选择不做调整。比如像下图中的参数，如果数值都是为绿色的情况下是正常的，红色为不正常。