半拖曳臂式独立后悬挂可以改装吗

可以啊，拖拽式在高速直线行驶中比较好，但是在激烈的转弯中，就不好了。这种悬架结构简单，成本低，减震效果不是很好，会比较明显的把震动传到驾驶室。后扭力这个悬架是通过一个平衡杆来使车轮产生倾斜，保持车辆的平稳，但是个人觉得这个想法很好，但是不适合激烈的驾驶。双横臂式一般是讲不等长的横臂，通过调节可以使车具有很好的行驶稳定性，现在广泛的运用到轿车上和部分运动轿车上。

半拖曳臂式独立后悬挂可以改装的：

1、拖曳臂式悬挂可以称之为半独立悬挂，从悬挂的大分类来看，所有的悬挂可以被分成两大类，即：独立悬挂和非独立悬挂。但是在但纵臂扭转梁悬挂上，这两个分类变得有些模糊；

2、从悬挂结构来看属于不折不扣的非独立悬挂，因为左右纵向摇臂被一跟粗大的扭转梁焊接在一起，但是从悬挂性能来看，这种悬挂实现的是具有更高稳定性的全拖式独立悬挂的性能；

3、拖曳臂式悬挂的最大优点是左右两轮的空间较大，而且车身的外倾角没有变化，避震器不发生弯曲应力，所以摩擦小。拖曳臂式悬挂的舒适性和操控性均有限，当其刹车时除了车头较重会往下沉外，拖曳臂悬挂的后轮也会往下沉平衡车身，无法提供精准的几何控制。