发动机拉缸是什么意思？？？

拉缸是发动机常见故障之一。是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环和气缸壁摩擦时丧失密封性，导致气缸压缩压力降低丧失动力

发动机拉缸，是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性 磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障。拉缸是发动机的一种重大事故。拉缸的根本原因是气缸内壁与活塞环、活塞之间难以形成油膜，因而造成润滑不良，甚至出现干磨擦的现象。

预防措施编辑1. 对新机和大修后的发动机，一定要先经过磨合,即在保持良好润滑的条件下，按照转速由低到高，负荷从小到大的原则，认真按磨合规程操作，然后 才能投入正式的负荷运转。2. 按照使用说明书的规定,正确选配活塞裙部与气缸套之间的间隙、活塞环的开口间隙和边间隙。另外，在修理上还要把住活塞偏缸这一关，同时要保 证气缸套的尺寸精度。3. 保持冷却水正常温度70℃～95℃,避免发动机过热。冬季启动前应采取预热措施。4. 合理操作使用发动机，不要超负荷作业，不要乱轰油门，不要缺水启动。5. 加强空气滤清器的维护保养，严防灰尘吸入气缸内。6. 维护好润滑系统,防止机械杂质和积炭混入机油内而加剧气缸套的磨损。7▪适时检查发动机机油油面高度，亏油时添加。

这种现象 大多需要大修，基本都是 缺少机油润滑发动机或者缺水高温导致的。