比亚迪元新能源试驾怎么样
比亚迪元新能源EV360车型采用了与燃油版相同的内饰造型,而EV535的经过重新设计的内饰显然比前两者显着更符合当下的设计潮流,尽量少的物理按键让车内显出浓厚的简约美,另外两个液晶屏幕也是强力提升了车内的科技感。
比亚迪元新能源试驾测评:
1、外观方面造型设计10分的精巧,运动感十足,而前脸部分造型也非常的帅气,尤其是中网部分,因为是纯电动,所以不需要进气格珊两个大灯的设计也十分的炯炯有神,侧面造型设计流畅,尾部饱满圆润内饰方面相比于外观就要简易许多了,在做工和用料方面中规中矩,符合该级别应有的水平,就是新车异味较大。配置方面的话足够满足日常家庭所需,不过较为遗憾的是只有顶配有ESP;
2、该车空间方面表现的是中规中矩,前排座椅可支持调节视野较好,后排座椅的话适合乘坐两人,假如做三个的话会较为拥挤,后备箱空间不大,只能拉一些小物品,舒适性方面的话,对于这个价位我们不能有太过于严苛的要求,整体表现还是较为不错的,座椅的包裹度很不错,而且填充物大多为软质材料,舒适性非常的不错,由于是电机驱动,所以没有了发动机的噪音,不过在高速行驶时会听到明显的胎噪声;
3、整车的驾驶感受方面方向盘很轻灵,并且因为车身小巧,所以较为灵活,电动版本的车型要比燃油版强,不过在经济模式下起步较肉跑起来之后整体非常的平顺,没有顿挫感,而切换到s挡之后超车加速都非常的轻松,另外就是电池方面的,它的电耗为1720kw每小时百公里大概是几块钱。续航的话一次可以跑300公里,冬天的话就要另算了,电池质保是8年至15年,这也是比亚迪潜心钻研后的领先技术成果还是值得让人信赖的。
全新元EV535使用比亚迪独特的家族化Dragon Face设计语言,通过简约的线条勾勒衬托年轻的活力与时尚。元系列车型一大亮点来源于于使用拼接式的造型的设计,双色车身搭配悬浮式车顶,营造出活泼个性的时尚感。除此之外,传统的备胎不在占据内部空间,用更加个性化的方式挂在后备箱门上,除了能够节约内部空间外,还可以在整车风格上更加年轻活泼。