那些40岁以上的中年人买10多万的车什么心理?

生活并没有想象那么简单和容易,40岁以上的人谁有钱不想买一台好的车子呢?

40多岁买十多万的车子,可能没有年轻消费者想的那么多,年纪大了,纯粹就是想找一台代步车,为自己为家人,有空的时候带上一家人,可以自驾游,家人开心才是一切啊。

不要嘲笑别人年龄多少卖10多万的车子,其实10多万的车子,是现今中国汽车市场的消费主力,中国是世界上最大的汽车市场,连续11年汽车销量居世界第一位置,目前汽车保有量2.6亿辆,在2020年末将超越美国保有量。这个数量听起来庞大吧,但是你想不到的是这2.6亿辆中,有多少车辆是5-10万级别的吗?2.6亿个车主之中有83%的消费者都是购买5-10万级别的车型的,这个世界没有那么多富有的人,抖音里的跑车并不是一般人可以买的起的,记住*总理说的中国有多人是月收入不足1000的了吗?是6亿,这个数字很惊人吧,这是事实,不然捷达,桑塔纳,帝豪,轩逸,朗逸,宝来这些月销量几万的销量哪里来呢?

那些40岁以上的中年人买10多万的车什么心理?

轿车月销量榜上面前10名,动辄几万的销量,基本上都是10多万的价格的。

那些40岁以上的中年人买10多万的车什么心理?

SUV销量榜前10名中,也还是哈弗H6和博越CS75这些10多万自主品牌都是长期占据榜首的,这些也还是10多万的车型,因为什么,因为家用代步车这个价格足够了。

那些40岁以上的中年人买10多万的车什么心理?

虽然抖音里跑车盛行,大家看个跑车几百万的到处都是,但是回归到现实,一切都没有想象中那么容易,换句话说,如果大家都买得起20-30甚至上百万的汽车,那么轩逸,捷达,那些10多万的车型就不会霸占榜首了,而会变成保时捷,奔驰,奥迪了,那么中国也不会有6亿人月收入1000以下了,对于10多万的车型,如果大家有什么不同意见也可以交流一下。

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