四轮后驱(差速器),实际上就是一个轮在驱动对吗?怎么样?


首先要了解汽车差速器构造原理,差速器一般由左右半轴齿轮、二个行星齿轮、锥形齿轮组成,工作原理是输入轴动力经锥形齿轮、行星齿轮、左右半轴齿轮、轮毂,驱动车辆行驶。

四轮后驱(差速器),实际上就是一个轮在驱动对吗?怎么样?

正常情况下,二半轴传递动力相等。当一侧路面阻力变化或转弯时,其中一个半轴即绕行星齿轮转动,也随半轴自行转动,此时左右轮输出动力有别,但需求合理,满足运行需求。

四轮后驱(差速器),实际上就是一个轮在驱动对吗?怎么样?

规避左右轮胎因摩擦力不同,二半轴动力却相同,致使车辆运行不畅,易发生事故的现象。安装差速器就很好地解决了,左右半轴速度不同、左右轮阻力有别,却仍可满足前行转向的需求。可见,一个轮在驱动是有误解之处。

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