首先要了解汽车差速器构造原理，差速器一般由左右半轴齿轮、二个行星齿轮、锥形齿轮组成，工作原理是输入轴动力经锥形齿轮、行星齿轮、左右半轴齿轮、轮毂，驱动车辆行驶。
正常情况下，二半轴传递动力相等。当一侧路面阻力变化或转弯时，其中一个半轴即绕行星齿轮转动，也随半轴自行转动，此时左右轮输出动力有别，但需求合理，满足运行需求。
规避左右轮胎因摩擦力不同，二半轴动力却相同，致使车辆运行不畅，易发生事故的现象。安装差速器就很好地解决了，左右半轴速度不同、左右轮阻力有别，却仍可满足前行转向的需求。可见，一个轮在驱动是有误解之处。
