速腾等红绿灯是用发动机启停,还是挂N档,哪种比比较好,坐等老司机。

问题描述:

听说发动机启停可能会伤发动机,但挂N档是不是属于怠速。

启停工作熄火后挂入N档会点火?

你是行家阿

比长轴距还要长25厘米

我不知道但是开过哪个车比普通的长一点点中间长

厉害了全球限量899台那车

哦我开过一次L7就是前排和后排之间带一块儿大玻璃还带个窗帘儿(我原来是BMW经销商的)

谁说要伤的。。。。。。。。想多了,现在的人就是不懂装懂,而且还装很懂。人家设计出来总是有道理的。一般短时间停就D档踩着刹车就行,长时间就切入N档,拉手刹。如果踩刹车启停启动了,也就是熄火了,那就踩着刹车别动了,这时挂入N档就又点火了,没大必要。除非你确定要这样干

还有这个,都是5.0L自吸V12发动机

你这习惯真好.宝马750il是什么车?

你这个问题我觉得要看具体情况了看灯时间长短长的就熄短的就不熄十分长的P档熄火另外就是什么算长自己界定吧!

每次都是n档,否则一旦追尾容易伤变速箱

当然,习惯了

你每次停车都切N档么?

要等完整的一个灯可以灭火,几十秒就N档怠速。

有启停功能的车的启动电机和缸体会格外强化,不是只电路上改改这么简单。

工程师比你懂车,人家设计出来的怎么会伤发动机呢

既然伤发动机德国人设计这个干嘛?停车切N档,停车挂D档小心把变速箱憋坏

都一样的,手动挡建议N档!自动挡都无所谓!如果认可还请在回答下面点下采纳谢谢!